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經濟艙新方案 雙層座位享受伸腿

航空公司為了塞進更多客人,經濟艙座位在過去30年間寬度減少的2至3吋、腳部空間縮短3至4吋。但是年僅21歲的新晉設計師努涅茲‧森特(Alejandro Núñez Vicente)本周卻在德國漢堡的2022 Aircraft Interiors Expo上提出全新的經濟艙客座設置方法,雙層式配置安排的Chaise Longue Airplane Seat。

雙層客座布置圖。(Crystal Cabin Awards)
雙層客座布置圖。(Crystal Cabin Awards)

休士頓紀事報報導,努涅茲‧文森特強調,他的設計原本是希望用在飛翼機上,但是稍做更動後也能用在傳統的波波音(Boeing) 747與空中巴士(Airbus)A330廣體客機上。他說,他的出發點是為付不起商務艙的客人找回一些人性尊嚴,因為雙層式設置至少可以增加擱腳空間,又不犧牲航空公司的營收

CNN雖然只指出目前的設計仍然有些缺點,但是努涅茲‧文森特說他還會改進,而且在獲得研發資金後,已經與某些大型航空業者商談合作計畫。他的設計現有的缺陷包括,上層的乘客沒有前座座位底下的置物空間,而且必須登上一階階梯後才能入座,未來的逃生可能會有困難。另外架高的座位也可能增加送餐的困難。

不過對下層客人來說,除了能將座位放得更平,也能將隨身行李放進上座底下,擱腳的空間也變得更大。至於上層的座位,雖然活動空間相對狹窄,但是如果只是想睡到終點的客人,其實還是個不錯的選擇;如果想全程只看影片的人,上層座位的螢幕也會更大,算是另一種福利。

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