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40元→290元 馬州擬大漲工作區超速罰款

馬里蘭州副州長米勒(Aruna Miller)22日作證支持一項讓駕駛在行經工作區(work zone)附近減速的方案,米勒曾是一名交通運輸工程師,她在州議會中向議員們表示,馬州去年在工作區發生高達1200多起車禍,該提案擬將目前的工作區超速罰款,從現行的40元提高到290元。

米勒表示,幾乎平均每天就有三起以上的工作區撞車事故,根據高速公路施工人員的統計數據,「這不是他們是否會在施工現場遭遇車禍的問題,而是什麼時候會發生車禍的問題。」去年3月在巴爾的摩的環城高速公路(Baltimore Beltway)上,一輛汽車失控撞入工作區,導致六人喪生,其中包括五位承包商以及一名檢查員。

混凝土通用公司的希金斯(Mike Higgins)也到議會作證表示,上述車禍死亡的六人中,有五人曾在其公司工作,「這次事故永遠改變了我們公司,也永遠改變了受害家庭」,遇難者中有一對兄弟及一對父子。

米勒作證的法案,將在工作區增設自動測速攝影機,且將工作區附近的超速罰款,由目前的40元提高到290元。

另一位作證者伯斯蒂克(Howard Bostick)是應急技術人員,他的工作是駕駛一輛馬州公路管理局的CHART卡車,在巴爾的摩的瓊斯瀑布高速路(Jones Falls Expressway)的工作路段發生車禍後,他趕到現場參與救援,他並形容當天車禍的可怕經歷。

馬州州參議員、馬州警官佛爾登(William Folden)針對該法案發言表示,「該法案是合理的,但卻沒有規定在法案生效和實際開罰間的30天的過渡期應怎麼處理」,他也提到,是否可能在40元一下子提高到290元間,設立一個分級制度,根據違法行為的程度,給予不同額度的罰款,例如超速12哩者收到的罰款,將與超速35哩者的罰款不一樣。

米勒回應表示,駕駛選擇超速時,都帶來了公路安全威脅,因此就必須付出代價。馬州州參議員謬斯(Anthony Muse)則提到他擔心有些人根本無力負擔激增的罰款。

馬州 參議員 馬里蘭州

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