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華府地鐵減班 延長到11月15日 紅線15-20分鐘1班

華府地鐵早前因安全隱患暫停近六成列車,僅靠25%的列車維持服務,華府捷運局總經理威德菲爾德(Paul Wiedefeld)28日表示,列車減少班次將持續到11月15日,期間紅線地鐵將繼續維持每15至20分鐘一班,其餘線路每30至40分鐘一班,銀線也只在Wiehle-Reston East地鐵站和Federal Center SW地鐵站之間運行。

本月稍早因一輛藍線列車脫軌,安全檢查發現最新的7000系列地鐵列車存在多軸不符合製造商規範等安全隱患,捷運局之後叫停7000系列列車,而該系列占捷運局總列車數量的逾60%。

捷運局首席運營官里德(Joe Leader)說,捷運局已在趕工把2000、3000、6000系列的舊車做針對性修復,爭取最快在下周投入使用,以緩解削減服務後,地鐵站擁擠的問題。

根據捷運局的初步方案,現階段捷運局只有31輛六車廂的舊列車在運轉,之後將安排更多舊列車整修後從倉庫釋出,捷運局希望藉此填補班次縮減期間的服務空缺,但因為是舊車,恢復使用也需要時間,同時捷運局維修團隊也在加緊整修7000系列列車。

下階段將增加八輛六車廂列車,重點解決紅線和綠線地鐵站的擁擠問題,並把銀線服務延長到Largo站,之後則再增加五輛六車廂列車,並提高行駛頻率,紅線每班間隔可縮短到12至15分鐘,綠線、黃線縮短到20至30分鐘。

地鐵站 捷運 華府

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