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華府鐵路管理中心 被批職場環境「混亂、有毒」

華盛頓地鐵安全委員會最新報告指出,華府鐵路運營控制中心職場環境混亂,為提高工作效率不顧員工安危,甚至有領導操弄安全檢查,犧牲乘客安全。(記者羅曉媛/攝影)
華盛頓地鐵安全委員會最新報告指出,華府鐵路運營控制中心職場環境混亂,為提高工作效率不顧員工安危,甚至有領導操弄安全檢查,犧牲乘客安全。(記者羅曉媛/攝影)

華盛頓地鐵安全委員會(WMSC)8日公布最新報告顯示,華府鐵路運營控制中心(ROCC)的職場環境混亂、惡劣,充滿性騷擾語言、威脅性批評,為提高工作效率而不顧員工安危,甚至有領導操弄安全檢查,犧牲乘客安全。

WMSC的報告列舉近幾年華府地鐵發生的重大事故,包括2015年黃線列車冒煙超過35分鐘致一名乘客死亡,以及十多年前紅線列車在Fort Totten站相撞導致九人死亡的慘案;該報告指,作為地鐵系統的核心控制中心,ROCC在創建安全、良好的工作環境方面嚴重失職,不僅損害職員利益,更威脅乘客安全。

WMSC採訪20多名今年3月入職的ROCC員工,多數員工表示主管經常咒詛或謾罵,甚至有種族歧視和言語性騷擾的現象,操作系統缺乏建設性管理,而員工若指出管理問題,則會面臨被解雇或被逮捕的威脅,不少員工都將ROCC的職場環境形容為「混亂又有毒」(chaotic and toxic)。

WMSC在長達50多頁的報告中列舉ROCC的21項安全問題,要求ROCC在未來45天內解決或提出解決方案,包括沒有遵守讓員工每周至少休息一天的內部政策,員工數量嚴重不足,每名職員的責任過重,導致草率應付多項工作,缺乏正規的雇用流程和培訓措施,職員技術參差不齊,主管操弄常規檢查流程,掩蓋安全問題且缺乏清晰的匯報流程,上下級溝通不暢,權責不明等。

除了最新報告列舉的問題,WMSC今年5月也發現,ROCC為加快地鐵服務而忽視安全流程,有時甚至在鐵軌維修人員還在軌道上工作時,就重啟軌道電源,完全不顧員工安全;儘管ROCC的主任在5月被調換崗位,但該問題仍未解決。

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