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歐海爾機場捷運即起恢復通車 每日10時半~20時半行駛

行駛於歐海爾機場各航站與停車場間的捷運列車,3日起恢復通車。(特派員黃惠玲/攝影)
行駛於歐海爾機場各航站與停車場間的捷運列車,3日起恢復通車。(特派員黃惠玲/攝影)

延宕達三年完工的歐海爾機場捷運系統(Airport Transit System),終於在3日恢復通車,這項耗資高達3.23億的工程計畫,將讓行駛於機場各航站的捷運列車,每小時載運人數增加到4800名;初步列車每日運行時間為10小時,預計明年年初擴大為24小時無休行駛。機場捷運恢復行駛,也讓過去三、四年備受機場交通困擾的旅客大鬆一口氣。

芝加哥航管局局長芮潔米(Jamie Rhee)說,工程所以延後完成,主要因為疫情導致供應鏈短缺,使得建造該捷運的工程進度大受影響。她還提到,新完工的歐海爾機場捷運與其他機場交通系統都不盡相同,而全球目前只有在台灣台北使用與歐海爾機場捷運相同設計。

芝航管局首席開發官霍克西(Robert Hoxie)說,該系統為複雜與獨特的項目,新系統將配備更大的車廂及更頻繁的服務,三節車廂的列車最高時速可達50哩,從起點到終點僅需10分鐘。

芝加哥市府是在2013年宣布這項整建工程,然而原先預定於2018年完工的日期,卻因為各種因素一拖再拖,最終遲至今年11月3日才恢復通車。新的列車比舊車廂更長,且每小時可最多載運4800名乘客,載運量比舊版列車高出將近兩倍。

此外,新的列車軌道延長了2000呎,除了以往停靠的航站外,增加了機場租車公司停靠站以及停車場站。芮潔米說,重整並擴大機場捷運系統,是未來歐海爾機場的長遠發展。

3日起,機場捷運系統將在上午10時30分到晚間8時30分間,來回各停靠點載運旅客,預計在明年年初開放24小時行駛服務。目前,歐海爾機場提供給旅客往來各航站的巴士,也將繼續行駛,然後再逐漸減少班次,使機場捷運列車恢復為旅客主要交通方式。

這項整建工程於2013年宣布,承包的帕爾森營造集團(Parsons Construction Group)於2017年動工,當時合約金額為3.1億元,本來預計從2015年開工,工程期三年半,不過,該合約後來增加到3.4億元。

機場 捷運 芝加哥

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