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坑洞季來臨 新州今年補洞數量已多於去年同期

即將入春,「坑洞季」也來臨,由於道路積水短時間內經歷凍結與解凍的無限循環,容易破壞道路結構,使路上坑坑巴巴。圖為工人填補路上坑洞。(美聯社)
即將入春,「坑洞季」也來臨,由於道路積水短時間內經歷凍結與解凍的無限循環,容易破壞道路結構,使路上坑坑巴巴。圖為工人填補路上坑洞。(美聯社)

時序即將入春,用路人最大的噩夢「坑洞季」也來臨;由於這段時間內氣候多變,道路積水短時間內經歷凍結與解凍的無限循環,容易破壞道路結構,使路上坑坑巴巴;新澤西州交通廳除開放熱線(1-800-POTHOLE)並建置線上系統供民眾回報路上坑洞以盡速修繕外,也呼籲用路人看到坑洞不要高速衝撞。

官員表示,由於新澤西州將出現大量系統性的坑洞,交通廳已著手研擬在離峰時段封閉道路進行修繕,州交通廳發言人夏皮羅(Stephen Schapiro)說:「修繕時間原則上在上午9時至下午3時間,避免尖峰時刻;本廳自1月1日至2月15日間,已在全州各處高速公路上修復了超過3萬7000個坑洞,比起去年同一時間的3萬4000個為多。」

交通廳長黛安.古提瑞茲-斯卡西提(Diane Gutierrez-Scaccetti)也指出,在接下來的幾個月時間中,交通廳將會盡全力修復各地道路上出現的坑洞;此外她也呼籲民眾,汽車高速衝過坑洞所造成的損壞平均要花600元修繕,因此用路人發現前方有坑洞時,務必降速慢行,切忌直接衝過去。

事實上,根據美國汽車協會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)調查發現,去年「高速通過坑洞」的車輛中約有一成的損壞程度達到「必須修繕」的地步,特別是車輛的輪胎、車輪定位、懸吊系統及避震器最容易受損。

該組織發言人崔西.諾柏(Tracy Noble)說:「這段期間用路人必須特別留心注意道路前方是否有坑洞,並在行車安全的前提下盡可能繞道前行;如果坑洞已不可避免,應盡可能放慢速度,千萬不要直接衝過去,否則很可能破壞車輛底盤的零件;慢慢通過或許很耗時,但比起高速衝撞後所需負擔的修車、拖車成本,還是划算非常多。」

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