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費城停車稅降稅提案 民主黨帕克放棄推動

費城市議會民主黨領袖謝麗爾·帕克(圖)提出的調降停車稅稅率法案,在不敵「進步派」及主張維護景觀、反對以汽車為主體思維的都市維權人士強力反對下,於15日宣布放棄推動。(費城市議會照片)
費城市議會民主黨領袖謝麗爾·帕克(圖)提出的調降停車稅稅率法案,在不敵「進步派」及主張維護景觀、反對以汽車為主體思維的都市維權人士強力反對下,於15日宣布放棄推動。(費城市議會照片)

費城市議會近日討論預算案,其中由市議會民主黨領袖謝麗爾·帕克(Cherelle Parker)提出的調降停車稅稅率法案,在不敵所謂「進步派」及主張維護景觀、反對以汽車為主體思維的都市維權人士強力反對下,於15日宣布放棄推動。

帕克原本的提案是,將費城的停車稅稅率從25%降至17%,交換條件是讓停車場經營業者提高員工薪資;不過其主張在反對聲音下放棄推動,儘管如此,停車稅率降至22.5%仍會在7月1日起上路。

進步派人士主張,這些業者根本就沒必要靠減稅才能提高薪資;都市維權人士則主張,調降停車稅率形同是「向高汙染產業送錢」,還會加劇都市壅塞、影響交通安全,苦的最終是費城本地民眾。

但最重要的似乎是,業者提高薪資的承諾不能寫進法案裡,讓承諾欠缺強制執行力;帕克的提案得到停車場從業勞工工會的支持,但是帕克及工會在與業者的磋商過程中,雖然本地業者Parkway、Brandywine Realty Trust願意就加薪簽協議書,但是總部不在費城的業者一直不願簽署,導致破局。

儘管遭到進步派反對,帕克在市議會時依然表示,她的提案是在為勞工爭取平等;帕克表示,她將持續與低薪的必要行業工人(Essential worker)站在一起,盡力消弭貧困問題,撤回提案不會妨礙她接下來的工作事務。帕克還批評外地業者不願簽協議書「很不合情理」。

停車稅減稅已宣告失敗,現在包括所得稅、營業稅等提案,現在也都是障礙重重。

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