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俄乌开战后 俄国天然气船不开到台日 改到中国

俄国大阿尼瓦号天然气船停泊在库页岛海域。这艘船原本载运俄国液化天然气到台湾和日本,现已改赴中国。(Getty Images)
俄国大阿尼瓦号天然气船停泊在库页岛海域。这艘船原本载运俄国液化天然气到台湾和日本,现已改赴中国。(Getty Images)

纽约时报报导,俄乌战争爆发后,原本开到日本和台湾的俄国天然气船「大阿尼瓦号」,转而开到中国,凸显俄国在西方制裁下,仍能为化石燃料找到亚洲买家。俄国想卖更多石油和煤炭给中国和印度,但除非俄国大降价以弥补买家承受的风险,不然很难。

对俄国而言,天然气不易出口。根据国际能源署的数据,俄国只能将天然气出口总量的十分之一液化并装上船运出。多数载运液化天然气的船只原本就驶向东亚,其中许多从日本附近库页岛南端出发。

「大阿尼瓦号」长度相当于三个足球场,船上有四个球型燃料槽,原本专门在俄国东部天然气田和日本、台湾之间往返,将俄国液化天然气运往台日。不过,俄军入侵乌克兰两天后,这艘船就改变航向,开往中国。

根据船只追踪网站「海上交通」的数据,大阿尼瓦号在俄乌战争头两个月,一直没有走去年开往日本和台湾的航线,变成驶向中国。这艘船是少数仍造访俄国港口的天然气船,所有者是遭西方制裁的俄国国营航运公司Sovcomflot。

大阿尼瓦号在最近一次4月中旬的航程中,从库页岛出发,开到中国广西北海港的液化天然气接收站卸货。中国国营中石化公司三年前兴建这个港口,而后交给国营国家管网集团营运。

地缘政治利害,让俄国仍有可能持续出口能源,尽管遭到许多国家禁运制裁。中国一直没有公开谴责俄国,过去也曾向遭西方制裁的伊朗、委内瑞拉购买原油。

俄国已通过新完工的西伯利亚管线,增加对中国供气。以俄国能源出口为主的俄中贸易,今年第一季比去年同期暴增近三成。

俄国总统普亭4月14日曾说,俄国应「把出口逐渐转向南方和东方快速成长的市场」,显然是指世界最大能源消费国和第三大的印度。

不过,把外销欧洲的俄国天然气转而卖到亚洲,必须铺设相当长的管线和能将天然气液化的特殊港口。

卖石油给亚洲也需要船运,不过由于西方制裁俄国侵略乌克兰,银行停止为相关交易提供资金,运输业者拒绝装载俄罗斯油品,保险业者也不再提供承保服务,深恐违反制裁,所以印度等国的石油公司要求俄国以超低价贩售,以抵销额外风险和成本。

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