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德州再傳偷渡客慘劇 涉案司機躲查緝釀車禍 4死3重傷

今天只有殘留的軀殼:香港主權移交25年「愛國者七一」

《老照片說故事》香港啟德機場

啟德機場的明信片。
啟德機場的明信片。

日前在家整理收藏物品,發現一張香港啟德機場的明信片,勾起了許多回憶。

我從小就想當飛行員,在湖南邵陽市一中讀高中時,當時就有一個培養準飛行員的航校班。儘管我學習成績名列前茅、身體健康,但由於出身黑五類,在文革時期如果為實現夢想報考航校班,我連想都不敢想,只能在課餘時間摺出戰鬥機、運輸機等紙飛機,自娛自樂用於療傷。

上世紀八○年代,我有幸到香港探親,在觀塘的二姊家住了半個多月。因與香港啟德機場為鄰,時而都有飛機呼嘯而過,天氣睛朗時,還可看到飛機靠窗的乘客,都在俯首鳥瞰維多利亞港的美景,不少路人也在抬頭仰望飛機降落。

啟德機場位於香港城市中心,只有一條伸入維多利亞港內的跑道,在九龍灣填海而成,因為降落難度極大,成為世界上十大最危險的機場之一。看到這些巨大的飛機在香港上空盤旋、低空轉彎和俯衝的場景,令人驚心動魄。離開香港時,我特意購買了啟德機場的明信片,作為紀念收藏。

十多年後,我在湖南省旅遊局工作時因公出差,有機會從長沙乘坐港龍航空的飛機,赴港洽談旅遊合作。我特意選擇了靠窗座位,飛機降落前,在空中先後飽覽了香港島、中環和維多利亞港的壯麗風景,並向聚集在啟德機場停車場屋頂上看飛機的人群招手;我還親眼看到著名的「格仔山」,橙白相間的大片格子在提示著飛行員,該開始向降落跑道的方向拐彎了。

一九九八年七月六日,啟德機場光榮退休,並華麗轉身為香港最大的啟德郵輪碼頭。雖然一九九八年啟用的香港國際機場更大,也更現代化,已成了全球最好的機場之一,但人們依然懷念為香港服務了七十三年的老啟德機場。我因為親眼看過一架架飛機降落,又曾經在啟德機場出發或降落,所以對啟德機場依舊難以忘懷。

機場 香港 退休

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