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金山口罩令稍放寬 室內外規定要留意

我那回跳傘

我飛行噴射機二十餘年,意外跳過一次傘。那是四十多年前二月裡的一天,當時在台灣台南基地飛行F-86F軍刀機, 機號是三四一二(數字加起來是十),「鱉十」不是好牌。 噴射機跳傘是瞬間由座艙彈射,只在飛行手冊上學習操作和瞭解,並沒有實際訓練。

記得那天上午,我帶一位飛官學校畢業、初來部隊的新隊員汪涵,課目是三萬呎高空兩機戰鬥。

我們二機進入跑道,他停在我機右側稍後,同時加速起飛離地後,他的翼尖和我機保持三呎寬,機身低半機。那是密集編隊,防止進入密雲時意外看不到我的飛機而失散時的編隊。

離地後飛向馬公南面的空域,距離台南約六十餘浬。高速飛行到達高度之後,二機左右分開,二十秒後我呼叫:「回頭,對抗纏鬥(DOG FIGHT)開始。」雙方各自上下左右急轉,設法飛到對方(敵機)後方咬住,讓對方不能擺脫,算是贏了。幾回合訓練後我們回航。F-86F軍機一班課目留空時間大約七十分鐘。

突然間,我飛機發生震動,發動機儀表警告燈閃亮,飛在後面的汪涵說:「教官,你尾管起火冒煙!」

我關死油門立刻斷油,當時高度大約是兩萬呎,一分鐘後我試圖再啟動發動機,沒有反應,發動機故障將完全失去動力。發動機不運轉,操縱系統失去液壓助力,飛機無法正常操作,勢必得跳傘。

我收回雙腿後挺身,抬起座椅右邊扶手,座艙罩立刻飛掉,隨後座椅帶人一同彈出,在空中翻了一個跟斗後我與座椅分離,身體垂直下降,到約一萬四千呎時兩肩突然強烈拉扯,降落傘自動開傘。

自從彈出座艙到開傘前的動作我全不記得,之後漸漸甦醒。當時位置約在台南西海外三十浬(後來救難直升機飛行員告訴我)。

下降中,我將原來當做椅墊的救生艇解脫放離,先下墜海面並自動充氣。我下降速度大概是每秒三十五呎,落水時海風較強,我先入水,降落傘衣被風吹到右邊;解脫傘繩之後,拉開兩肩下的求生氣囊充氣。

救生艇在遠處,有一條一千呎長尼龍繩連結在腰帶上,拉扯過來爬上後,我安全了。

飛機在空中飛行一直由雷達站監視,他們知道空中飛機飛行狀況,我跳傘落水後約ㄧ小時,救難直升機就已飛臨。

我很幸運,據飛安官說,落海那天若是風平浪靜,「那降落傘衣可能同時下降落罩在你頭頂上,三十多根尼龍傘繩纏住你,難解啊!」

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