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台毒駕扣車劇增 拖吊場「大塞車」 警促修法加速拍賣

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板橋區海山違規拖吊保管場位於華江橋下,是新北九大公有保管場之一,近期毒駕扣車量暴...
板橋區海山違規拖吊保管場位於華江橋下,是新北九大公有保管場之一,近期毒駕扣車量暴增,保管場空間吃緊,只能「塞好塞滿」。(記者潘俊宏/攝影)

AI摘要

文章摘要整理:

毒駕取締上路後,被扣車輛暴增,多縣市拖吊保管場幾近滿載,警政署與交通部正推動修法,盼縮短拍賣公告期以加速去化。

警方強力掃蕩毒駕,快篩陽性車輛就移置保管,被扣車輛暴增,公有拖吊保管場幾近滿載,有的甚至超收超過50%,還有被扣車輛暫置警用、路邊停車格,員警怨聲連連。警政署統計,16個縣市保管場使用率逾80%,已函請交通部修法,將未領回車輛公告期間從3個月縮短為1個月,立法院審議中,盼能緩解車輛無處可放難題。

警方唾液毒品快篩執法去年11月20日上路,依道路交通管理處罰條例第35條,駕駛人經測試檢定吸食毒品,當場移置保管該汽機車,各地基層員警反映移置保管場「大塞車」。

新北市警察局交通警察大隊指出,全市9處公有拖吊保管場,容量接近飽和。今年至6月底共查獲毒駕案件3322件,較去年同期增加655%,被扣車輛湧入保管場,原已不足的空間雪上加霜。

據了解,新北因保管場空間有限,後續查扣車輛常無法進場,只得停放分局、派出所警用車格,有的已被「毒駕車」停滿,導致警車也難停車。

警員表示,為遏止毒(酒)駕,扣車還要扣牌兩年,車主除須拖吊或載回,還要找地方停兩年。許多車主比較拖吊保管費及停車費、兩年無法使用車輛等成本後,乾脆放棄領車,導致拖吊場長期被大量無人認領的車輛占用,形同免費停車場。

依法移置的車輛,須通知車主限期領回,逾期仍未領回須公告滿3個月才能拍賣,導致拖吊場幾只進不出。

北市議員張斯綱上月質詢指,北市毒駕取締數去年1354件,較前年暴增191%。公有保管場陷入大量進場、無人領回、拍賣停滯惡性循環,機車停放數超收率118.1%。

台南5處拖吊保管場幾乎滿載,交通大隊統計,南區、永康及新營3處保管場汽車都超收,其中永康保管場超收逾50%。議員關注被扣車輛停放派出所及分局內,占用警用停車空間,基層員警負擔沉重,要求市府擴充保管場空間,並向中央建議縮短公告拍賣期限,加速車輛去化。

高雄基層員警指出,市區派出所根本無法容納,暴增的毒駕車輛有的只能停放路邊停車格,但移置保管責任歸警察,怕遭竊須在輪胎上鎖,還要在車上張貼公告告知收費員免開單。

警政署表示,去年底盤檢除高雄、基隆、竹市、苗栗、彰化、花蓮外,其餘16縣市移置保管場使用率均高於80%,空間趨於飽和。3月已函文交通部,建議修正道交條例將未領回車輛公告期間縮短為1個月,紓解保管場空間不足困境。

交通部指出,立法院交通委員會審查加強防制毒駕修法提案時,一併修正道交條例第85條之3規定,將公告期間縮短為1個月,修法通過後,會請各機關加速裁決及加速清理不適合拍賣的沒入車輛。

精華 FAQ

  • 主因是警方加強取締毒駕後,快篩陽性車輛立即移置保管,扣車量大增,但車主常因成本過高放棄領回,導致車輛只進不出,保管場迅速飽和。

  • 新北市9處公有保管場接近飽和,台南部分保管場汽車超收,永康更超過50%;北市機車停放超收率達118.1%,高雄也有車輛被迫停在路邊。

  • 警政署已函請交通部修法,把未領回車輛的公告期間從3個月縮短為1個月,立法院也在審議中;交通部並表示,通過後將加速裁決與清理沒入車輛。

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