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台鐵又出事…太魯閣號撞闖軌道工人 包商違規施工遭重罰

一名在武塔車站施工的工人24日跨越鐵軌時,遭行經的太魯閣號撞飛。(截自台鐵武塔車站月台監視器畫面)
一名在武塔車站施工的工人24日跨越鐵軌時,遭行經的太魯閣號撞飛。(截自台鐵武塔車站月台監視器畫面)

太魯閣號事故釀49死爭議未歇,相隔才三周,台鐵405列次太魯閣號,昨天上午行經宜蘭武塔站時,又撞擊擅闖軌道的王姓工人,台鐵昨宣布,204項臨軌工程全面暫停,將對此次違規承包商重罰台幣30萬元(約1.05萬美元),並研議解約。儘管台鐵強調是廠商問題,不過,交通學者指出,不能只怪廠商,台鐵風險管理機制也有問題,必須在最短時間加強。

405列次太魯閣號昨天從台東發車北上到樹林,上午8時45分行經宜蘭武塔站時,撞上正要跨越鐵軌的52歲王姓工人,司機員雖然緊急煞車,列車右側仍與王男發生碰撞。王頭部有撕裂傷、送醫後無生命危險。

台鐵調查,武塔站月台加高工程,去年由虹暘營造公司承攬,五名工人昨天上午為施作工程進入武塔站,王姓工人疑從第二月台直接跨越鐵軌到第一月台拿取物品,當時405列次正好進站才發生擦撞事故。

王姓工人被撞後倒在鐵軌上,其他工人急忙跳下月台查看,此時一列南下區間車正準備進站,其他工人趕緊示意。區間車司機員緊急停車,避免王男再被輾過,其他人忙把王男架離鐵軌。

台鐵說,武塔站是無人招呼站,這次月台加高工程,進度確實落後,昨天上午包商派員申請保修,8時6分完成,但程序尚未完備,廠商就進場作業,加上工人未走人行陸橋,才發生撞擊事件,除重罰外也研議解約。台鐵內部人員指出,除未等核准就進場維修明顯違規外,跨越月台更是不被允許,「廠商問題很多」。

鐵路警察局花蓮分局長謝明順說,王男擅自跨越鐵軌涉及公共危險罪,另侵入鐵軌可能違反鐵路法,都會釐清。

台鐵昨宣布,204項臨軌工程(涉立即安全性者除外)全面停工,待廠商上完行車安全觀念講習才會一一復工,預計要兩到三周。

成大交通管理系教授鄭永祥說,從上次太魯閣號事故到這次,就發現「風險預防機制」很重要。他指出,「未爆彈還是存在」,台鐵要檢視工地管理,連無人車站、很小的站都要考量進去。

台北市土木建築學會理事長余烈批評,台鐵螺絲鬆了掉滿地,才剛出大事,工人竟隨意闖軌道,顯見台鐵工地管理跟勞工安全衛生出了大問題,單靠台鐵檢討不可行,勞動部應該介入調查,重新檢討安全守則。

台鐵 太魯閣號 警察

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