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太魯閣號慘劇/檢方抗告成功 肇事包商李義祥羈押禁見

包商李義祥(中)昨遭羈押禁見,解送看守所。(中央社)
包商李義祥(中)昨遭羈押禁見,解送看守所。(中央社)

台鐵太魯閣號慘劇,肇事車所屬的義祥工業社負責人李義祥原本遭法院裁定台幣50萬元交保,檢方提起抗告,花蓮高分院撤銷交保裁定發回重裁,花蓮地方法院昨天裁定李義祥羈押禁見。

花蓮地院庭長黃鴻達表示,審酌全案涉及公共工程承攬契約,廠商和監造單位相關人員眾多,被告與施工廠商關係為何有必要進一步實施偵查作為,再審酌李義祥之前有指示員工繪圖、行使業務上登載不實文書等情事,以李涉犯過失致死罪嫌,有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯、證人高度風險,裁定羈押並禁止接見、通信及受授物件。

法院為何從交保裁定轉為羈押禁見?黃鴻達說,全案仍由檢察官偵查中,無法詳述相關細節及案情。

羈押庭昨傍晚五時許召開,花蓮警方提早帶李義祥到地院時,李義祥拿著手稿宣讀道歉聲明,表明今年清明假期間,造成太魯閣號發生極為重大的交通事故,導致民眾重大傷亡及社會上的關注,深表懊悔,並致上最誠摯的歉意。他講到一半痛哭失聲,說一定會配合檢警的調查及偵辦,負起應負的責任,不會卸責推託,最後再次道歉,隨後一鞠躬,由警方送上警車帶往地方法院等候重開羈押庭。

羈押庭召開兩個多小時結束,法院裁定李義祥羈押禁見;法院公布裁定時,李已被解送到看守所。台鐵昨天也指李義祥隱瞞並違法擔任工地主任,要追究監造單位聯合大地工程顧問、專案管理單位中棪工程顧問及台鐵花蓮工務段責任。

另外,交通部昨天委請台灣省技師公會等單位土木技師到事故現場勘察,技師拱祥生勘察後直指這次台鐵在西正線施做明隧道,只關注西正線施工安全,忽略可能影響東正線安全,是造成這起重大不幸關鍵。

花蓮地檢署檢察長俞秀端昨天下午表示,檢方最終確認這起事故死亡為50人,其中48人經DNA比對及家屬指認後確定身分,另有兩具遺體尚無法確認身分。她說,檢方會努力釐清真相讓社會大眾知道。

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