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南橫公路砸130億元重生 中斷13年全線通車

南橫公路在2009年莫拉克風災後重創,中斷了13年。工程團隊修好23座橋、築起15座隧道,南橫5月1日起恢復全線通車,大關山隧道的埡口雲海(圖)動人的景色再現。(記者劉學聖/攝影)
南橫公路在2009年莫拉克風災後重創,中斷了13年。工程團隊修好23座橋、築起15座隧道,南橫5月1日起恢復全線通車,大關山隧道的埡口雲海(圖)動人的景色再現。(記者劉學聖/攝影)

中斷近13年的南橫公路今恢復全線通車,行政院長蘇貞昌、高雄市長陳其邁昨出席復通祈福典禮,見證這項不可能的任務,也向工程團隊致敬。不過,地質專家提醒,極端天氣下,通車後才是挑戰開始。

南橫是早年民眾追風、追雪、追女友一定會來的公路,許多民眾得知復通訊息,昨天傍晚高雄梅山口已湧入近百輛車,要搶在開通第一時間親近好久不見的南橫風情。今天一早7點,南橫公路梅山口這端放行,排隊待入場人車將近逾5公里,梅蘭加油站業者楊登明形容「太恐怖,太驚人了」,車從梅山口塞到復興里,大概5公里,排隊加油車輛也達1公里長,他說「已經破了創站以來紀錄」。

公路總局昨天舉行「南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」,在高雄天池、台東埡口各設會場,兩地視訊連線。蘇貞昌說,南橫不只是一條產業道路,它是原住民回家、出外的路,公路人代代傳承,用生命和青春守護這條路,但工程手法必須順天應人,才能走得長遠。

莫拉克風災後中斷近13年的南橫公路高雄桃源區天池至台東向陽段修復完成,即起南橫公...
莫拉克風災後中斷近13年的南橫公路高雄桃源區天池至台東向陽段修復完成,即起南橫公路全線通車。(記者劉學聖/攝影)

陳其邁表示,南橫有太多感人故事,是一生必來的旅遊勝地,默默付出血汗的工程人員才是復通典禮主角,齊心完成一件不可能任務。

「青春時期,追風追雪追女友一定會來南橫公路。」公路總局局長陳文瑞說出許多人對南橫的記憶,但莫拉克風災重創高雄甲仙到台東海端150多公里路段,花了近130億元台幣(約4.4億美元)才讓南橫重生;他也相信通車後是另一波挑戰的開始。

南橫公路中斷13年,工程團隊修好23座橋、築起15座隧道,南橫即起重生,恢復全線...
南橫公路中斷13年,工程團隊修好23座橋、築起15座隧道,南橫即起重生,恢復全線通車,大關山隧道(圖)的埡口雲海動人的景色再現。(記者劉學聖/攝影)

台大地質所教授陳文山說,南橫在莫拉克風災有多處路段地基損壞,甚至大範圍崩塌;因該處屬板岩帶,遇颱風容易崩落,修復不易,後續汛期考驗嚴峻。地球公民基金會監事傅志男說,應對多變的極端氣候,有條件通車條件要滾動檢討。

甲仙工務段長陳正偉說,開放初期勢必吸引山林愛好者造訪,為避免過量人車衝擊環境,梅山口至向陽路段每周二、四全日禁開放,其餘每天上午7點至下午2點開放通行,下午5點前淨空。

桃源區代表會主席王正國昨加入排隊通車行列,他說,南橫通車文化意義不凡。

南橫公路高雄梅山口附近停車空間,4月30日傍晚停滿熱血山友車輛,道路變停車場。(...
南橫公路高雄梅山口附近停車空間,4月30日傍晚停滿熱血山友車輛,道路變停車場。(圖:讀者提供)

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