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台交長歡迎陸客 業界估3月恢復旅遊

疫情期間大量觀光從業人員轉職,如今邊境開放,旅遊市場回溫,卻嚴重缺工。圖為桃園機場旅行團領隊帶團搭乘遊覽車。(記者季相儒/攝影)
疫情期間大量觀光從業人員轉職,如今邊境開放,旅遊市場回溫,卻嚴重缺工。圖為桃園機場旅行團領隊帶團搭乘遊覽車。(記者季相儒/攝影)

大陸國台辦日前呼籲兩岸航線盡速恢復運轉,並優先開放16個航點,交通部長王國材昨表示,的確接到陸方希望增加航點的呼籲,交通部的態度是歡迎兩岸人民觀光交流,評估妥善就會開放。旅遊業者則解讀兩岸正互釋善意,推測3月大陸兩會結束後,有機會恢復兩岸旅遊。

綜合媒體報導,王國材說,疫情前兩岸的大陸航點有51個,COVID-19疫情後,維持北京、上海、廈門、成都4個航點,陸方提出恢復包括廣州、南京、重慶等16個航點;交通部目前正與陸委會、衛福部密集討論中,現在的想法是,現有4個營運中的兩岸直航點,搭載率都在五成以下,若再開放16個航點,運量是否足夠支撐,民航局會再與航空公司討論。

王國材也提到中國大陸的疫情考量,他說,很多人會擔心疫情,不一定願意現在搭機,另外除了航點增加外,兩岸觀光簽證也都一起評估,評估妥善就會開放。

本報系聯合報報導,現在各國都在搶國際觀光客,包括陸客也是各國爭取的對象,而台灣訂定今年來台旅客人數目標是600萬,其中100萬是陸客,但兩岸直航航點不足,陸客團也沒開放,要如何達成目標?王國材回應說,若要開放應該很快,等相關部門討論出結果就會向大家報告。

疫後觀光復甦,但觀光旅宿業缺工問題嚴重,人才缺口預估逾萬人,交通部長王國材昨表示,將適當補貼觀光人才薪資,以增加人力回流誘因,預計補貼時間為一年,現正與相關單位研擬方案。

觀光業者反應兩極,有人樂觀其成,也有業者批評,旅宿業平均薪資已提升到3萬至3萬5000元(約1000至1167美元),不願意做的就是不願意,補貼薪資未必能達一定效益。

台大國發所兼任副教授辛炳隆批評,業者不願意提高待遇,而是仰賴政府短期補貼,是很奇怪的邏輯。交通部應該先問的是業者究竟提高待遇了嗎?月薪4萬元(約1333美元)了嗎?且不只有待遇問題,業者也應該檢討人力運用方式是否不夠靈活。

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