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黑白集/華航新塗裝 渣人現形

華航貨機777機身搭載內含台灣意象新塗裝,原定6日首航香港,卻臨時喊卡。(取材自華航官網)
華航貨機777機身搭載內含台灣意象新塗裝,原定6日首航香港,卻臨時喊卡。(取材自華航官網)

退輔會副主委李文忠發表宏論,說從前喊台獨不怕坐牢的人值得尊敬,如今台獨零風險卻整天罵別人不夠獨、不夠勇,就讓人瞧不起。「李大砲」原在批評時代力量,流彈卻打中不少自家同志。

配合「凸顯台灣」,華航新貨機把CHINA AIRLINES英文字縮小,改漆成大大的CARGO(貨運),C字中間包著台灣番薯。多位綠委立刻抨擊,華航「被動保守」,不敢勇於改變。幾天後媒體披露,該機飛香港遭拒,只好臨時換機;華航連忙否認該機是要飛香港,被追問它能否飛香港或大陸,則避而不答。

綠委若真的勇氣過人,就該提案要求華航更名,以民進黨席次優勢,還怕過不了關嗎?華航被迫改標誌塗裝,還被罵不夠獨、不夠勇;在綠委與名嘴撩撥炒作下,果然「成功」引對岸出手掣肘。

此一結果,正遂這些人所願,可以持續餵食社會「仇中」興奮劑。但疫情已讓全球航空業命懸一線,華航如失去營收比超過兩成的港、陸市場,公司受創會多嚴重,台灣空運市場會遭多大衝擊,有誰關心?對綠委及名嘴而言,開記者會的曝光機會、談話節目的通告費,乃至趁機搞派系鬥爭,都比數萬從業人員與眷屬的生計更重要吧!

只管自己占盡便宜,卻罔顧他人死活,套用前陣子政壇流行語,這不叫渣男,什麼才叫渣?

台灣 香港 營收

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