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陳提路網10年計畫 蔣、黃酸華而不實

民進黨台北市長參選人陳時中(右四)出席「士林北投前瞻路網十年計畫」公布記者會,並與黨籍市議員參選人一起互相加油打氣。(記者胡經周/攝影)
民進黨台北市長參選人陳時中(右四)出席「士林北投前瞻路網十年計畫」公布記者會,並與黨籍市議員參選人一起互相加油打氣。(記者胡經周/攝影)

民進黨北市長參選人陳時中再拋政策牛肉「士林北投前瞻路網十年計畫」,主張洲美快高架南延1.9公里串接國道1號、百齡橋抬高改建等,陳時中還稱此政見「會讓人覺得血脈賁張」。不過無黨參選的北市前副市長黃珊珊批評,各國陸續走向綠運輸,應以大眾運輸路網取代造橋鋪路大撒幣;國民黨參選人蔣萬安也批陳時中政見,恐還是空包彈沒法落實。

北市交通局也表示,洲美快高架橋南延銜接中山高、洲美快北端跨越承德路口,北市府於2017年已做過評估,結果不可行;另外,百齡橋抬高改建需再整體工程評估;拓寬通河東西街為綠色新通廊,則尚需配合百齡橋能提高才具可行性。

陳時中拋出「快、暢、通」概念,主張若當選,要在10年內完成洲美快高架南延至國道1號、北端跨越承德路口,解決現行塞車;百齡橋抬高改建,不僅提供基隆河足夠通洪空間,也提供橋下通河東街及西街足夠行車空間。

另外,也會拓寬通河東西街成綠色新廊道,拆除河堤改為防洪牆,配置4線道、人行道、綠帶及停車位。

 

以無黨籍參選台北市長選舉的黃珊珊(中)到花博公園參加「台北市牛肉麵國際大賞」活動...
以無黨籍參選台北市長選舉的黃珊珊(中)到花博公園參加「台北市牛肉麵國際大賞」活動,一同鳴笛為活動揭開序幕。(記者余承翰/攝影)

黃珊珊辦公室表示,現在各國趨勢都走向「綠運輸」,應該以大眾運輸工具路網,取代造橋鋪路大撒幣,黃珊珊團隊未來將強化捷運路網、及運用智慧運輸降低碳排量。

蔣萬安競辦發言人洪孟楷也批評陳時中的政見,恐還是空包彈,並問陳時中「這次拋出士林北投前瞻路網,有沒有問過在地人?」陳先前提出內湖交通政見,已經被當地里長打臉,未來的北投士林科技園區進駐廠商多,的確需要交通超前部署,但大家也拒絕華而不實的政見。

陳時中表示,若他當選北市長,將在第一任內就動工士林北投前瞻路網10年計畫,要用最熱情的政見回應士北居民。並暗批台北市長柯文哲,內湖解決方案8年前就該做,交通會好很多,「不要覺得一時之間看不到成果,就不做。」

不過北市交通局表示,市府2017年評估洲美快銜接國道1號工程可行性,受限腹地不足,工程落柱涉及鄰近民宅或防汛地,高架或平面皆不可行。至於百齡橋抬高改建,若要符合法令,橋面需提高5至6公尺,兩端引道勢必拉長,評估會造成中正與承德路口立體交叉問題,施工也無替代道路。

國民黨台北市長參選人蔣萬安(右前)出席「我愛士林親子健行活動」,向現場參與活動的...
國民黨台北市長參選人蔣萬安(右前)出席「我愛士林親子健行活動」,向現場參與活動的民眾一一握手致意,展現親民作風。(記者林伯東/攝影)

陳時中 國民黨 柯文哲

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