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全球貨櫃運輸業Q2獲利破百億美元 本季續看增

根據最新統計,受惠於運費漲及運量創歷史新高,馬士基等全球貨櫃運輸業者今年第2季獲利飆增至100億美元以上。(路透資料照片)
根據最新統計,受惠於運費漲及運量創歷史新高,馬士基等全球貨櫃運輸業者今年第2季獲利飆增至100億美元以上。(路透資料照片)

最新分析顯示,由於貨運量創歷史新高、且航商改道導致運費不斷上漲,全球貨櫃運輸業第2季獲利飆增至超過100億美元,本季也可能繼續「大幅增加」。

產業專家麥考恩( John McCown)發布的報告指出,丹麥馬士基(Maersk)與中國遠洋海運控股等全球主要貨櫃運輸業者,第2季淨利較第1季增加近一倍,也超越去年第2季的淨利88.8億美元。

麥考恩引述貨櫃貿易統計(Container Trades Statistics)的數據指出,上季全球20呎貨櫃的運輸量達到4,640萬只,刷新2021年第2季創下的4,620萬只紀錄,締造歷史新猷。

美國的需求尤其強勁,因為當地零售業及其他進口商擔心美國對中國商品課徵新關稅,以及東岸及墨西哥灣的碼頭工人可能發動罷工,正為年底前的購物季提前備貨、囤積庫存。

麥考恩說,由於國際貨物貿易市況持續熱絡,本季的獲利也將會「大幅增加」。

他的統計顯示,運輸全球80%的貨物貿易的船運業,在新冠疫情的榮景後,在去年第4季再次集體虧損。如今,船運公司再度受惠於正面的供需因素,獲利日益回升,但仍遠低於新冠疫情期間的高峰。

由於青年運動組織(Houthi,又譯胡塞)在紅海發動攻擊,迫使船隻繞道航線更長的非洲南端,致使運能吃緊,連帶推升現貨貨櫃運價,並造成一些主要港口壅塞。

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