首度超車特斯拉 BMW歐洲電動車銷售龍頭 上月賣1.4萬輛
德國豪華車廠寶馬(BMW)在上月首度擠下特斯拉,榮登歐洲電動車銷售龍頭,在其他車廠苦苦掙扎之際持續發光發熱。
彭博資訊報導,根據顧問業者Jato Dynamics的數據,BMW 7月在歐盟的純電動車銷量躍增33%至1萬4869輛,比特斯拉多出306輛。儘管特斯拉今年初以來的銷量仍大幅領先,但在歐洲的市占率卻逐漸流失給BMW、富豪(Volvo)等同業。歐盟上月電動車掛牌數為13萬9300輛,比去年同期下滑約6%。
在德國、瑞典等國家中止或縮減電動車補助後,歐洲電動車的買氣降溫,導致車廠限縮電動車的宏圖。歐洲最大車廠福斯本月說,將降低德國高成本工廠的產能,並暗示可能延後推出新款電動車;賓士、福特、通用也縮減電動車計畫。
這些舉措形同車廠承認2020年代初期的電動車龐大投資計畫,錯估了消費者徹底朝電動車轉型的胃口。儘管調查顯示,美國有半數消費者對購入電動車持開放態度,但相對高昂的售價、對充電樁數量的擔憂,使許多人打消念頭。
Jato分析師穆諾茲說,電動車補助的展望不明,持續對消費者帶來阻礙,加上電動車殘值低,皆導致上月歐洲電動車銷量滑落。
BMW在這種情況下逆勢突圍,旗下的i4、iX1銷量超越賓士、奧迪的同類車型。BMW第2季電動車銷量激增22%至10萬7933輛,賓士同期電動車銷量銳減25%至4萬5800輛,奧迪則持平在4.1萬輛。
特斯拉Model Y仍是歐洲上半年最暢銷的電動車,但這款已上市四年的車型買氣已下滑,在7月的銷量銳減16%。另外,隨歐盟在上月5日對中國大陸製的電動車調高關稅,已減緩陸製電動車的流入速度;Dataforce數據顯示,在7月,比亞迪、上汽旗下MG在歐盟的掛牌量比6月勁減45%,這可能是因為車廠趕在關稅生效前,盡可能出貨給經銷商。
獨立汽車分析師施密特說,為清空庫存,「我們看到陸廠在6月大量倒貨」,可能導致庫存損耗。北京與歐盟緊張情勢仍居高不下,北京已威脅要反制歐盟的增稅舉措。
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