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海運巨頭跨空運 打造一站式服務

海運業者正陸續在事業版圖中納入空運事業,以打造一站式的貨運服務,滿足供應鏈亂象下的客戶需求。

財經媒體CNBC報導,全球最大航運業者馬士基(Maersk)已在去年4月成立空運部門,目前機隊的貨機數量已達15架。競爭對手達飛海運集團(CMA CGM)也在去年設立空運部門。

馬士基全球空運主管波札斯路西克說:「我們發現,愈來愈多客戶需要端對端的物流解決方案,他們找尋優化、高效率及有效的一站式服務,以避開物流的複雜性。」

他說,供應鏈亂象創造出貨物的空運需求,「對多數客戶而言,空運是需求的一部分,原因是特定產品講求運送速度,或受到供應鏈大亂影響...海運因費時過久而不盡理想,讓我們理解到空運是重要的拼圖。」

晨星資深證券分析師菲爾德說,對海運業者來說,購買飛機甚具吸引力,原因是海運業者近幾年大發利市,現在滿手現金,正在找尋花錢的方法,而新增的空運服務正是其中一個方法。

供應鏈 證券 分析師

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