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貨櫃運價挫 美國線最慘

全球貨櫃輪運價8月雪崩,跌幅一周比一周大,美西線重挫12%。圖為去年海運多頭時美國洛杉磯港貨櫃積壓的情況。(路透資料照片)
全球貨櫃輪運價8月雪崩,跌幅一周比一周大,美西線重挫12%。圖為去年海運多頭時美國洛杉磯港貨櫃積壓的情況。(路透資料照片)

中秋假期前夕全球貨櫃輪運價續跌,中國大陸出口貨量急凍,上海航交所昨(9)日公布最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)周跌幅10.03%,遠東到美西線跌幅加劇達12%,業界認為,美西線3000美元即將失守。原本跌勢較小的地中海線,本周跌幅也擴大至11.56%。

全球貨櫃輪運價8月雪崩,跌幅一周比一周大,陽明海運日前法說直接點出,目前運價跌勢看不見底;全球貨櫃輪運價本周出現連13跌,SCFI指數較上周大跌285.5點,指數來到2562.12點,跌幅10.03%,比上周周跌幅9.7%擴大。

航運業者表示,據過去運價需求變化分析,在中秋節、農曆年這些傳統亞洲大節日放假當周,出口商都會趕著出貨;本周遇到中秋節連假,卻完全沒有假期效應,中秋節前夕沒有見到趕出貨潮,可看出貨櫃輪市場交投非常冷清,本周運價大跌是必然趨勢。

美國線全面潰敗,成為運價跌勢最大重災區,已連五周重挫,亞洲到美西一周跌掉475美元,每FEU(40呎櫃)3484美元,跌幅達12%;原本還守得不錯的亞洲到美東每FEU跌幅也擴大,周跌551美元,上周跌幅僅5.49%,本周跌幅6.62%。

歐、美線運價下跌,不少中小型船舶退出歐美線,改到亞洲區間或其他線市場,加上亞洲供應鏈工廠稼動下滑衝擊亞洲線運輸需求,亞洲線供給轉鬆,東南亞每TEU(20呎櫃)運價跌破500美元來到463美元,跌幅17%;南美線每TEU跌798美元,價格為7183美元,跌幅9.9%。

歐洲地區因俄烏戰爭波及天然氣問題無解,衝擊歐洲經濟成長,遠東到歐洲線跌勢擴大,每TEU跌破4000美元來到3877美元,續跌375美元,跌幅8.82%;地中海航線跌勢加重,每TEU運價4222美元,周跌幅11.56%。

陽明表示,全球塞港跟物流問題其實並未完全排除,最近受到歐美通膨及經濟下滑壓力,訂單減少、貨量急降,未來運價走勢變化很難預估,由於明年農曆春節時間較早,11月應該要有一波年節前夕出貨潮,能否出現旺季行情,成為影響明年運價走勢的重要關鍵。

指數 東南亞 供應鏈

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