我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

擋不住Delta 美研究:染疫者中74%已打完疫苗

東奧/美國女足點球淘汰荷蘭 半決賽對陣加拿大

豐田獲利報喜 上季勁增92%

全球最大車廠豐田上季獲利激增92%,同時看好今年獲利有望回升至新冠疫情爆發前的水準。(美聯社)
全球最大車廠豐田上季獲利激增92%,同時看好今年獲利有望回升至新冠疫情爆發前的水準。(美聯社)

全球最大車廠豐田上季獲利激增92%,同時看好今年度獲利有望回升至新冠肺炎疫情爆發前的水準,凸顯在全球車用晶片吃緊之際,豐田仍能持續生產,因應快速回升的需求。豐田並宣布規模2,500億日圓(23億美元)的庫藏股計畫,激勵12日股價應聲大漲逾2%。

豐田12日表示,上季(截至今年3月底的年度第4季)營業利益為6898億日圓(63.4億美元),較去年同期激增92%,優於市場原值的6415億日圓。豐田表示,去年度獲利為2.25兆日圓(206億美元),優於前一年的2.04兆日圓,也比自身財測高。

豐田預估,本年度營業利益為2.5兆日圓,比2019年度的2.4兆日圓高,亦即獲利將回升至疫情爆發前的水準。

分析師推出豐田本年度的營業利益為2.7兆日圓。豐田12日股價聞訊勁揚2.7%,收盤漲2.2%,今年來漲幅約7%。

豐田3月全球總銷量暴增44%至98萬2912輛,衝上歷史新高,該汽車製造商預估本年度銷量上看1060萬輛,且2030年前電動車銷量將達到800萬輛。

分析師表示,穩坐全球汽車銷量寶座的豐田,受到的車用晶片短缺衝擊相對較小,這歸功於囤積晶片與監控小型供應商的政策奏效。

東京研究顧問公司TIW汽車業分析師高田悟說:「豐田的表現比起對手,顯得非常優異。豐田持續穩定生產,並在主要市場適時推出新車款。」

相較下,日產汽車執行長內田誠在11日指出,車用晶片短缺問題可能導致日產本年度產量減少50萬輛,並預估全年淨損600日圓(5.51億美元),為連續第三年出現虧損。

豐田 汽車 晶片

上一則

歐盟告不贏 亞馬遜不用補稅

下一則

軟銀去年淨利 日企獲利最高

延伸閱讀

超人氣

更多 >