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豐田上季獲利佳 調高展望

豐田汽車上季財報優於預期,調高全年財測。(路透)
豐田汽車上季財報優於預期,調高全年財測。(路透)

豐田汽車上季財報優於預期,且調高全年財測,主因疫情衝擊消退後汽車銷售回溫,尤其是中國市場銷售上揚;對於汽車業目前面臨的晶片荒,豐田表示晶片庫存量最高已達四個月,目前的生產作業不受影響。

豐田近日公布會計年度第3季(2020年9至12月)財報,該季營收成長8%至8.2兆日圓,營業利益成長至9880億日圓,遠優於分析師預估的5655億日圓。豐田也上調高2021年會計年度(3月底止)的營收獲利展望,營收估為26.5兆日圓,營業利益估達創紀錄的2兆日圓,遠高於去年11月時預估的1.3兆日圓。

汽車製造商普遍苦於疫情造成的經濟疲軟,且面臨晶片短缺影響生產之際,豐田調高財測,反映該公司對於穩定吸引買家和生產汽車均有充分信心,也代表可望輕鬆實現社長豐田章男的目標,在疫情期間維持獲利。

豐田2020年總銷量達953萬輛,超越福斯(VW)的931萬輛,重新登上全球銷量最高車廠寶座;去年9月來,豐田的銷量持續高於一年前,主因各地經濟反彈,特別是在中、美兩大市場。

彭博行業研究分析師吉田達雄表示,若把汽車業劃分出贏家和輸家,「豐田顯然將是贏家」。

他指出,豐田成功關鍵在持續生產供應主要市場高人氣跨界休旅車RAV4的能力,「豐田持續追求研發和產品開發,即使面臨疫情危機仍開花結果。」

車用晶片短缺,讓許多車廠在疫情過後出現V型復甦的期望破滅;豐田部分車款的生產也受影響,但預期全年產量將創該9200萬輛新高,較2019年增加2%;豐田財務長近健太表示,與競爭對手相比,豐田受晶片短缺的衝擊較小,因為該公司持續向晶片供應商提供長短期產量計畫。

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