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歐亞線航運費 8周漲3倍

英國金融時報報導,由中國運往歐洲的船運費用在過去八周漲了三倍多,並且創下歷史新高,主因是新冠肺炎疫情打亂了全球貿易,導致空貨櫃短缺。

船運業者與進口商說,去年11月從亞洲運送一個40呎貨櫃到歐洲北部的費用約為2,000美元,現在已漲至超過9,000美元。

在去年上半年,因為新冠疫情而實施的封鎖,造成全球貿易突然急遽降溫,迫使船運業者取消數百艘次的船班,導致數以萬計的空貨櫃被留置在歐洲與美國。到了去年下半,西方國家對亞洲製的商品需求回升,船運業者競相爭搶空貨櫃,帶動船運費用飆漲。

經濟學家說,中斷和延誤開始影響全球供應鏈。凱投宏觀公司首席經濟學家席林說:「壓力的跡象正在增強」。他警告說,在緩解之前,這種壓力還會更強。

 IHS Markit最近的調查發現,去年12月歐元區的製造業供應商的交貨時間,達到去年4月疫情相關封鎖高峰以來的最差水平,而且運輸延遲與供應商的普遍貨品短缺也時有所聞。接受訪調的公司說,原料與半成品的存貨即將用完,導致庫存持續下滑及成本上揚。

ING資深經濟學家柯利金說,供應短缺及費用上漲可能會稍稍抑制貿易成長,並在今年造成通膨暫時上漲壓力。

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