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歐盟9月新車銷售回溫

歐盟9月新車銷售回溫,意外出現今年首見正成長,顯示各國政府補貼電動車的策略奏效,全球汽車產業也正逐步走出十多年來最深的不景氣泥淖。

根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)16日公布的數據,歐盟、歐洲自由貿易協會(EFTA)及英國9月新車掛牌數為130萬輛,比去年同期增加1.1%。

全球最大汽車市場中國在今夏率先重返成長,爾後美國車市迅速跟進,現在似乎輪到歐洲車市扭轉頹勢。

但今年的前九個月歐洲整體汽車銷量仍減少29.3%,且歐洲前五大汽車市場9月表現分歧。

義大利與德國的新車銷售增加,而西班牙、法國及英國的需求持續縮減。德國車市9月掛牌數增加8.4%,為今年來首度成長,原因是政府提供的電動車補貼,帶動插電式油電混合車和電動車銷量成長三倍以上。

德國福斯和法國雷諾汽車的9月銷量,分別增加14.1%和8.1%,法國標緻雪鐵龍集團(PSA)銷量則下滑14.1%。豪華車廠9月銷量都萎縮,德國寶馬汽車銷量下滑11.9%,對手戴姆勒集團銷量減少7.7%。

分析師表示,在抗疫封鎖措施結束後,引發民眾購車的積壓需求,是帶動全球車市的因素之一。但部分分析師則認為,疫情已改變消費者習慣,並嘉惠車市,例如以往仰賴大眾運輸工具和共享乘車服務的通勤族,為避開路途上的人群,如今都在添購車輛。

伯恩斯坦研究汽車分析師艾林豪斯說:「民眾的生活型態正在轉變,相較於以往,現在個人化的移動方式更受重視。」

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