埃克森美孚估2050年原油需求零成長 維持每天逾1億桶

埃克森美孚預計到2050年時原油需求將維持在每日1億桶以上，與目前的水平類似。這項預測比歐洲最大競爭對手英國石油公司(BP)高出25%。

該公司對全球碳減排的看法也比BP更為悲觀。BP表示，與本世紀中期相比，技術進步將使2029年後的排放量減少。

埃克森美孚計畫今年每天開採430萬桶石油和天然氣，比美國最大競爭對手雪佛龍目前的產量高出30%。BP則是計劃在2030年將產量削減至約每日200萬桶。

埃克森美孚經濟、能源和戰略規劃總監伯索爾(Chris Birdsall)表示：「石油和天然氣需求的成長空間非常非常長，並將在未來幾年繼續增加。」

埃克森美孚估計，電動車不會顯著改變全球長期石油需求，因為世界人口預計將從目前的80億增加到2050年的近100億，從而增加對能源的需求。

報告指出，即使到2035年全球銷售的每輛新車都是電動車，原油需求仍將達到每日8500萬桶，與2010年相同。BP預計石油消費量將於2025年達到峰值，並於2050年下降至每日7500萬桶。

這項估算是國際能源總署(IEA)預估的每日2400萬桶原油產量的3倍多；原評估該產量將使全球到2050年實現淨零排放。

埃克森美孚預計，到2050年，全球能源結構的67%將由石油、天然氣和煤炭提供，低於去年的68%。

該公司表示，隨著世界向非常規資源過渡，對石油的投資將比目前預期更多。報告指出，這些地質構造中的油井像是美國頁岩油井的生產壽命較短，並且表現出更明顯的自然衰退。

埃克森美孚預計，如果沒有新的投資，產量將每年下降約15%，與IEA 2018年估計的每年約8%的降幅相比更大。

伯索爾表示，這種下降速度可能會導致油價翻5倍，全球供應量最快在2030年將驟降至每日3000萬桶。