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財經簡訊

NHTSA調查15萬輛Stellantis

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對約15萬輛Stellantis車輛展開初步評估;因為有多分報告指出動力損失導致引擎熄火,並只有間歇性重新啟動能力。NHTSA已收到80起此類消費者投訴,涉及2022年款RAM 1500皮卡和2022年Jeep Wagoneer SUV。投訴指出,車輛的引擎經常在低速行駛時熄火,必須將檔位切換到停車模式並採取緊急剎車;並補充說,帶有電池故障符號的故障警告燈出現在儀表板上。

特斯拉明年採用人形機器人

特斯拉執行長馬斯克表示,特斯拉明年將生產少量人形機器人供公司內部使用;幾個月前他宣布將於2024年底推出。馬斯克在社群媒體平台X上發文表示,該公司「希望」能在2026年大量生產這些機器人,供其他公司使用。他曾在4月表示,名為Optimus的特斯拉機器人將能在今年年底前在工廠執行任務,最快可能在2025年底上市。部分公司押注人形機器人可以解決潛在的勞動力短缺問題,並執行物流、倉儲和製造等行業中可能危險或乏味的重複性任務。

Veizon上季新增用戶超預期

Verizon Communications財報顯示,由於對其彈性套餐方案的強勁需求推動,第2季無線用戶數量超出預期。該方案還以折扣價格提供包括Netflix和Disney+在內的串流媒體服務。根據Visible Alpha,該電信公司4至6月期間每月淨增加14.8萬名付費無線電話用戶,超出分析師預期的12萬7870名。上季該公司失去6.8萬名訂戶。Verizon去年5月推出myPlan,讓客戶只支付必需的費用,有助該公司在嚴格控制的美國電信市場更能與AT&T和T-Mobile US競爭。

LG通用合建電池廠 腳步放緩

南韓LG新能源公司(LGES)與美國通用汽車(GM)已放緩在美國合資建造的第三座電池廠工程,主要是全球電動車市場停滯,且外國企業對美國政局發展有疑慮。 LGES與通用汽車在美國的合資公司Ultium Cells,正在密西根州建造第三工廠,這座電池廠自2022年6月動工,投資規模達26億美元,原定今年底完工,2025年初開始量產,年產量最多可達到50GWh。 但受到去年下半年開始全球電動車的需求停滯影響,各大電動車廠開始調整銷售策略,通用與LGES也不例外。南韓媒體引述業界人士說法報導,Ultium的建設工作近期已暫時中斷,但並未完全停供或拆除,料將視市場狀況再決定重啟工程的時機。

特斯拉 電動車 馬斯克

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