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美汽車巨擘 競逐電動車市場

通用、福特競相投資電動車。(路透資料照片)
通用、福特競相投資電動車。(路透資料照片)

近幾個月來,通用汽車(GM)與福特汽車(Ford)在投資電動車的路上彼此較量,互相超車。通用16日宣布擴大投資電動車和自駕車,並在美國增設兩座電池廠,押注消費者將迫不及待淘汰汽油車,改開電動車。

同一天,競爭對手福特表示,林肯全系列豪華車將在2030年之前電動化,或採用油氣混合車型式,包括四款純電動車。福特宣布,第一款林肯純電動車明年開賣;到2025年,零碳排車將占林肯系列全球銷售的一半。

通用未詳述新車廠落腳處,但財務長賈可伯森透露,新廠規模與興建中的俄亥俄廠和田納西廠類似--這兩座廠造價各約23億美元,將分別僱用逾千人。這些新廠原先規劃在接近2030年時啟用,現在可望提前在2025年前後開始運轉,屬於通用2020-2025投資350億美元開發電動與自駕車計畫的一部分。通用也計劃把更多美國組裝廠產能撥來生產電動車。

之前,通用曾預告將投資270億美元,研發電動車和自駕車,並在全球推出30款新電動車。賈可伯森表示,通用如今有意提高電動車款數量。通用已訂定目標,到2035年只賣電動客車。

賈可伯森說,通用新版雪佛蘭Bolt掀背車和新款Bolt小型休旅車銷售告捷,使通用相信消費者接納電動車已來到轉捩點。

據Wedbush分析師艾夫斯觀察,通用和福特近來在宣布電動車投資方面動作頻頻,力圖超越對方,「有如電動車軍備競賽在底特律上演,福特和通用在綠能車潮流中尬車,拚市占率和心占率」。他說,未來十年,這個市場可望擴大到5兆美元,吸引兩大車商爭食市場大餅,通用目前暫居領先,福特則急起直追。

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