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特斯拉上季淨利 創新高

特斯拉上季淨利創紀錄。(美聯社)
特斯拉上季淨利創紀錄。(美聯社)

特斯拉上季財報出爐,不僅淨利創新高,營收也優於市場預期。特斯拉執行長馬斯克指出,消費者對於電動車的看法出現實質轉變,需求更是歷來最強。特斯拉上季共交付18.48萬輛車,優於市場預期並刷新紀錄,同時預期今年交車量將成長50%以上,暗示今年至少能交付75萬輛,刷寫新猷。

不過,特斯拉釋出的核心汽車業務的毛利率值低於預估,且預告晶片荒可能繼續影響本季與下季營運,也成為左右供應鏈出貨的不確定性因素。特斯拉股價27日下跌4.53%。

根據特斯拉公布的第1季財報,淨利比去年同期暴增26.4倍至4.38億美元,經調整後的每股盈餘為0.93美元,營收成長近74%至103.9億美元,都高於分析師預估,主因是Model Y的人氣高,以及中國市場需求強勁。在全球各國政府都力推淘汰汽油車之際,該公司也受惠於消費者對電動車的接受度提高。

不過,特斯拉上季淨利暴增部分反映一些一次性的因素,包括上季碳權銷售年增46%至5.18億美元,而出售約10%的持有加密貨幣,也為獲利貢獻1.01億美元。馬斯克強調,特斯拉會出售加密貨幣是為了證明這種資產的流動性,他並未出售個人持有的比特幣。

此外,上季由於價格較高的Model S與X因改版而暫停生產,導致特斯拉汽車平均售價下降13%,不計碳權銷售後的汽車業務毛利率為22%,也低於市場原本預估的24.1%。

馬斯克說,晶片短缺會是「大問題」,特斯拉上季遭遇歷來最「艱困」的供應鏈挑戰之一,並預期晶片荒將繼續影響該公司的第2、3季營運。特斯拉先前未受晶片荒影響,部分原因在於「迅速轉向到新的微控制器,同時為新供應商提供的新晶片研發軟體」。該公司沒有透露新供應商名字。

他也說,新款Model S將5月開始交車,Model X則自第3季起交車,希望每周能生產約2,000至2,400輛新款Model S與X。

特斯拉 晶片 馬斯克

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