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今年第4次 特斯拉在美又漲價

電動車新聞網站Electrek報導,美國電動車大廠特斯拉已再度調漲美國的Model 3和Model Y售價,為今年來第四度漲價。

報導指出,特斯拉Model 3 Long Range全輪驅動款的售價,已從46,990美元漲至47,490美元;Model Y Long Range全輪驅動款的價格,則從49,990美元漲至50,490美元。

特斯拉在調漲美國製Model 3價格的同時,也更新這款車的內裝,使門板飾條的顏色與儀表板的顏色相符。然而,特斯拉這次並未調整美製Model Y的內裝。

特斯拉上周宣布,第1季交車量達18.48萬輛,創新高。隨著特斯拉庫存在上季幾乎見底,本季之初又再度調漲車款售價。美國政府也正在商討修改電動車補貼方案,也可能影響特斯拉車款的售價。

相較於傳統車廠,特斯拉未仰賴經銷商交車,也不依賴經銷商和終端消費者協商最終價格。特斯拉擁有自家的交車網路,在每個市場的車輛售價也未因人而異,許多人認為這是特斯拉的一大優勢,對產品售價的掌握度較高。

在此同時,車用晶片短缺的衝擊愈來愈嚴重,美國通用汽車(GM)與福特汽車(Ford)、及南韓現代汽車(Hyundai)都宣布,下周起將擴大減產或停產。

全美最大車廠通用汽車8日表示,先前未受晶片吃緊影響的三座工廠,12日起將停工或減產一到兩周,受影響的車款包括雪佛蘭Traverse SUV、凱迪拉克XT5和XT6 SUV。通用也延長其他廠房停工時間,包括密蘇里州堪薩斯城一座廠房和加拿大安大略一座工廠。

福特也說,下周起芝加哥組裝廠、Flat Rock組裝廠將停產,堪薩斯城組裝廠將部分停產,俄亥俄組裝廠則將減班營運。

現代汽車9日則宣布,牙山工廠將從12日起停產兩天,已將停工至14日的蔚山廠也取消本周末的加班計畫。

為了解決晶片短缺困境,美國國安顧問蘇立文與白宮經濟顧問狄斯12日將與通用執行長巴拉、福特執行長法利等產業主管開會商討對策,英特爾執行長基辛格預料也將與會。

韓國半導體產業協會9日與產業通商部官員開會時,三星電子與SK海力士(SK Hynix)等業者都呼籲政府伸出援手。

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