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通用、福特 本月表現勝特斯拉

在今年上漲近400%後,特斯拉股價漲勢開始遲滯。即使財報帶來利多,該股本月仍下跌3%,讓傳統汽車製造商有時間追趕。通用汽車(GM)在10月飆升27%,而福特以24%的漲幅緊隨其後。

Chantico Global創始人兼CEO、同時也是Lido Advisors首席市場策略師的桑契斯(Gina Sanchez)表示,這不是傳統汽車公司縮小差距的唯一途徑,「特斯拉面臨的是GM、福特、福斯汽車已急起直追並說,『嘿,我們要進入電動車領域了。』如果拿歐洲當作例子,歐洲的電動車剛賣出逾50萬輛,而特斯拉不是最多的,顯示這塊領域正進入戰國時代。」

根據Cairn Energy Research Advisors統計,到2021年全球電動車銷量預計將增加36%,超過300萬輛。GM和福特已經著重擴大該領域的研究和生產;GM本周推出電動悍馬車。

桑契斯說:「特斯拉基本上已向所有人宣告電動車是它們應該進入的領域,現在它正與GM等老牌公司競爭。」

Joule Financial總裁塔特羅(Quint Tatro)表示,將特斯拉拿來與GM和福特比較是拿蘋果與橘子比較。

他說:「它們都在製造汽車,但我不喜歡將GM、福特和特斯拉混在一起。」「特斯拉在汽車之外還有很多發展空間。我認為,如果買進特斯拉,是因為該公司有能力透過其未來的電池科技叔展釋放未來的價值。」

他指出,另一方面,GM和福特汽車在年初大跌之後可能已經漲過頭了,「它們太便宜了。而且多年來的資產負債表要好得多,一直在不斷改善,而且正如桑契斯所說,他們在電動車競爭中表現強勁,因此開始有些動能。因此,資金在尋求價值的過程中形成一場完美風暴。」

GM的本益比為8倍,福特為13.5倍,特斯拉為129倍。

特斯拉 GM 汽車

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