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亞馬遜擴展機隊 進逼FedEx、UPS

航空業可能正面臨新冠病毒大流行的困擾,但近幾個月來,亞馬遜的航空貨運業務卻迅速發展。

DePaul大學Chaddick大都會發展研究所最新報告指出,在5月至7月間,亞馬遜為其亞馬遜航空(Amazon Air)機隊新增了9架飛機,「這是自成立以來在3個月期間中增加最多的一次」。

報告指出:「亞馬遜航空在2020年夏季迅速擴張,同期其他航空貨運量同比急劇下降。」

亞馬遜6月表示,目前擁有約70架貨機,預計到2021年機隊將增加到80多架。比2019年2月的50架飛機明顯增加。

亞馬遜於2016年推出航空機隊,為其提供一日和兩日送貨服務的關鍵業務。該公司雖仍依靠外部承包商來完成大部分送貨工作,但已逐漸將更多物流業務移至自有機隊,以更能控制成本和交貨速度。分析人士認為,亞馬遜的機隊加上由飛機、卡車拖車和貨車組成的龐大網路,有朝一日可能與UPS和FedEx競爭。

新冠病毒大流行給亞馬遜在確保快速送貨方面施加更大壓力,因為來自困在家裡的購物者的網路訂單激增,他們在網路上購買必需品和雜貨以及其他產品,例如辦公用品和電子產品。

DePaul研究人員在5月發布的另一份報告顯示,儘管自5月以來機隊不斷增加,但亞馬遜航空的規模仍比其競爭對手要小,包括經營463架貨機的FedEx、275架貨機的UPS和77架貨機的DHL。

報告指出,亞馬遜斥資15億元在北肯塔基州建立航空基地有助其擴大優勢。該基地計畫於2021年開啟,將可容納100架亞馬遜貨機,每天估計可處理200趟航班。

亞馬遜 大都會 肯塔基州

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