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達美以常客計畫抵押 貸款65億元 增加流動資金

達美航空以常客會員制度抵押貸款65億元。(美聯社)
達美航空以常客會員制度抵押貸款65億元。(美聯社)

達美航空表示,將以其常客會員計畫為基礎貸款65億元,這是第三家利用其會員平台在新冠病毒危機期間增加財務流動性的航空公司。

達美航空打算出售高級擔保票據並獲得新的定期貸款,兩者均由「飛凡里程常客計畫」(SkyMiles)作擔保。「飛凡里程常客計畫」會將債券發行的淨收益貸放給達美,其中一部分將進入儲備金帳戶。達美航空上周表示,截至6月底,它擁有約160億元現金,但每天消耗約2700萬元。

聯合航空在6月宣布使用其常客計畫MileagePlus獲得50億元貸款。美國航空也宣布將以其自有的常客計畫作為近50億元聯邦貸款的抵押品。

航空公司開始採用這些常客計畫,因為它們認為這些計畫較具可長可久的韌性:客戶在新冠大流行期間可能不會搭乘飛機,但是當他們使用聯名信用卡消費時就會產生收入。達美航空表示,上半年向其信用卡合作夥伴美國運通出售里程所產生的現金減少不到5%,達19億元。與此同時,上半年兌換的總里程減少了78%。

達美航空表示,與美國運通的合作關係去年為該公司創造41億元的收入,高於10年前的12億元。

由於新冠病毒大流行重創今年的旅遊需求,美國主流航空公司無不殫精竭慮地競增流動性。3月公布的2兆元CARES法案為航空公預留250億元的薪資補助,禁止在10月1日前裁員,並另外提供250億元的聯邦貸款。達美航空表示,它不打算尋求政府提供貸款,而是加入西南航空的行列,堅持另覓其他流動資金來源。

儘管夏季航空旅遊需求略見回升,但仍徘徊在去年水平的30%左右,迫使航空公司削減運力。

達美航空表示,預計其9月運力將較去年同期下降60%,受災最重的國際航班運力下降80%,國內航班運力下降50%。

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