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通用入股Nikola 互蒙其利 雙方最多可省40億成本

GM與Nikola策略合作,為其代工生產電動皮卡。(美聯社)
GM與Nikola策略合作,為其代工生產電動皮卡。(美聯社)

通用汽車(GM)宣布入股電動卡車製造商Nikola 11%,並將於2022年底生產其大型氫燃料電池電動皮卡車Badger。GM和Nikola股價同步大升。

GM將取得尼古拉20億元股份,並有權提名1名董事會成員以換取等值服務。總部位於鳳凰城的Nikola專門從事使用電池或氫燃料電池技術製造零排放半卡車,但最近它推出Badger皮卡車。GM的入股將成為其歐洲以外的Nikola燃料電池的全球獨家供應商,用於其7/8級卡車。

GM CEO巴拉(Mary Barra)表示,「有這樣的機會可以利用我們的Ultium電池平台系統以及Hydrotec燃料電池技術,這是對我們技術的絕佳驗證,然後將這方面的專業知識帶到實務。」

她強調GM可能的潛在利益,GM已經感受到華爾街希望其分拆電動車業務的壓力。她說,未來合作範圍不止Badger皮卡車,還包括Nikola的半卡車,「這對我們來說是個巨大的成長機會。」

Nikola創始人兼執行總裁米爾頓(Trevor Milton)說,此次合作不僅為Nikola提供製造,還提供了合作夥伴。Nikola還將獲得GM經過驗證的零件、其Ultium電池技術和數十億元的燃料電池計畫。

雙方合作生產的最合理地點是GM在底特律生產悍馬車的Hamtramck廠,但巴拉不願透露具體廠置。

對Nikola來說,這項交易很明智,原因有二。首先,由於其Badger皮卡將由GM生產,因此不必花費數十億元建立製造工廠。其次,透過此次合作,Nikola和GM都能省下最多40億元的電動車成本,Nikola將能利用GM在電動車技術和汽車製造方面的深厚專業知識。

成立於2015年的Nikola預計在2021年之前不會獲利,但該股自IPO以來就開始大漲,顯示投資人對這家未來汽車公司抱有信心。

在米爾頓之前表示該公司需與成熟的製造商合作製造其Badger皮卡後,投資人便一直密切關注後勢發展。

GM 電動車 投資

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