台弓三飛彈測試 虛晃一場的表演秀

台灣去年，前閣揆陳建仁在第一屆行政院國防科技貢獻獎頒獎典禮，對外表示中科院研發的天弓三型（弓三）防空飛彈系統之雷達與軟體系統，已能有效預測高超音速彈道飛彈之攔截點，且具有相當高的攔截精確度，被媒體引述為有攔截全球首款配備高超音速滑翔載具之東風─17高超音速中程彈道飛彈能力。

然就20日中科院在九鵬基地之弓三飛彈測試而言，不只無法證實弓三可攔截即使美軍都難以攔截之東風─17高超音速中程彈道飛彈，且距離截擊中程彈道飛彈的能力甚遠，乃至於即使攔截中國速度最慢的彈道飛彈東風─11短程彈道飛彈，都顯得欲振乏力。

何以如此？原因就在於這只是一場相當普通的飛彈攔截「演練」，而非攔截短程彈道飛彈之測試，亦非截殺中程彈道飛彈的測試，更離陳建仁所言可截擊東風─17的能力甚遠。

首先，攔截目標速度的問題。弓三飛彈被設定為攔截短程彈道飛彈之武器，最大有效射高50公里，改進之強弓二型飛彈的最大有效射高可達100公里。暫且不論此次測試之型號，但就攔截飛彈與被攔截飛彈的速度就是一大問題。

因為弓三是彈道飛彈防禦武器，以擊毀來襲的彈道飛彈為要務，但20日測試之被攔截的飛彈，卻是從軍艦發射之標準一型防空飛彈，而非彈道飛彈，故弓三攔截的目標不是拋物線飛行的彈道飛彈，而是朝空中飛行的防空飛彈。如此之攔截態勢，就呈現出弓三追擊標準一型防空飛彈的態勢，而非攔截彈道飛彈之測試。以最大速度7馬赫之弓三追擊最大速度只有3.5馬赫之標準一型飛彈，實乃輕而易舉，遠比不上攔截彈道飛彈之困難度。

其次，20日之弓三測試是追擊對空靶標，而非攔截彈道飛彈，這又引出攔截態勢的問題。因為就目前各國以防空飛彈攔截彈道飛彈，不論以防禦飛彈本體或是由防禦飛彈發射之動能截殺器（EKV），基本上都是採取防禦飛彈向上、彈道飛彈向下之攔截態勢。因此，若最大速度7馬赫的弓三要攔截迎面來襲之6馬赫以上之短程彈道飛彈，就會呈現出攔截飛彈與被攔截飛彈之相對速度高達13馬赫的態勢，如此相對速度之高的攔截態勢，並非易事，更是20日之追擊測試遠不能及的。不只如此，以陸基防空飛彈（弓三）追擊海基防空飛彈（標準一型）之追擊測試，與採用陸基防空飛彈截殺彈道飛彈之「攔截測試」亦大為不同，絕不可相提並論。

最後，追擊與攔截目標大小的差異。標準一型防空飛彈之彈長4.72公尺，彈徑0.34公尺，翼展長1.07公尺，然因中國短程彈道飛彈多已配備重返大氣層之獨立尋標彈頭，故弓三主要的攔截對象是中國彈道飛彈的彈頭，而非飛彈之彈體，而中國火箭軍對台最具威脅性之短程彈道飛彈東風─15A之彈頭只有2公尺，彈翼不及1公尺。亦即，台灣國軍進行之弓三飛彈追擊測試，是彈體比東風─15彈道飛彈之攻擊彈頭大兩倍以上的標準一型防空飛彈，加上前者最大速度高達6馬赫以上，而後者卻只有3.5馬赫，追擊與攔截目標的差異如此之大，孰易孰難，高下立判，無庸置疑。

由上述所論可知，20日之弓三測試，實是虛晃一場給予媒體宣傳的表演秀。

（本文取自8月22日聯合報民意論壇，作者為國際軍務雜誌社社長）