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馬斯克74歲母親曬中國行 感嘆說了一句話

源於17年前那晚… 川普「封口費案」大事記一次看

中美貿易戰 美方輸得夠慘

就在7月1日,中國三家大型航空公司聯合做了一個重大官宣,將斥資372億美金從法國為主的空中巴士公司(AIR BUS)購買292架空中巴士A320NEO新飛機。消息一出,美國波音痛心疾首,哀嚎震天,發文抱怨中美地緣政治嚴重影響了波音的飛機銷售,50年的老客戶轉頭離去,真讓人情何以堪啊。其實,這筆交易等於是對四年來的中美貿易戰敲響了喪鐘,標誌著美方已輸得露出底褲,難以為繼了。以下就是筆者的推論。

當初2018年3月中美貿易戰剛剛開打時,中方的習近平總書記就提醒過前任總統川普,中美兩國合則兩利,鬥則俱損,希望美方認清形勢,不要做損人不利己的事情。但川普老頭不信啊,還是傾全力以一搏,發動了關稅戰、科技戰、輿論戰等等,力圖畢其功於一役,徹底打垮中國。2021年初拜登政府上台後為了美國的國家利益,幾乎原封不動的繼續執行川普的遏華措施,並拉幫結派各種造謠使壞。四年過去了,結果怎麼樣呢?據中美兩國的官方統計,2021年中國對世界各國的貿易順差是6764億美元,而對美的貿易順差是驚人的8591億美元!捅破天了。去年中國的粗鋼、水泥、棉花、微型電腦、手機和汽車等220多項產品的產量也是世界第一;而美國這邊呢,貿易戰造成了幾百萬工作機會的流失,給美國企業共造成1.75萬億美元的經濟損失,而每個家庭每年要為川普增加的關稅多付1300美元。美國提高的關稅部分92%都是由美國廠家和家庭支付的。這就是中美四年貿易戰的結果,面對美國的各種打壓和污衊,中國照樣賺錢賺得盆滿缽滿,而美國則是通膨高起,廣大人民怨聲載道。手裡有糧,心裡不慌,如今,這空中巴士的歷史最大訂單等於是給中美貿易戰,敲響了競技場最後一圈賽跑的鈴聲,又好似一記重擊,讓美國這個大塊頭第一次倒在拳繩邊上讀秒了。

其實,在空巴大訂單公布的前兩天,中國政府就做了一個音量不高的提醒,宣布對美國進口中國的部分產品關稅保持不變。什麼意思?就是明確告訴美國貿易談判代表戴琦,別再幻想著到中國來談對等降低關稅了,一記口水吐到她臉上,您唾面自乾吧。筆者以為老拜登一上台就任命戴琦,背後的真實意圖是,為了降低通膨,戴琦最好為民主黨政府做個犧牲,無論與中方談判與否,都趕緊找個台階自己宣布,單方面降低進口川普時期增加的中國產品關稅,讓美國老百姓享受點好處,民主黨今年底的期中選舉好歹有個政績啊,沒想到戴琦不識相,就是堅持非要與中方對談後同時降低關稅,擺明了不背黑鍋,堅持了一年,眼下就被財政部長葉倫和中國兩面鄙視,還讓老拜登的惠民方案無法實施,真是裡外不是人。

總之,中美貿易戰打了四年,中國一直在反省自身、查找不足,科技攻堅、拓寬財源;而美國則把重點放在如何給中方製造謊言,設置障礙,所以兩相比較,結果自然一目了然。從歷史和人性的深層去分析,筆者則認為中國一直堅守人類社會的基本道義原則,獎勤罰懶;而美國則墨守陳規200年前制定的體制,沒有想到與時俱進,而且投票民主體系有一個絕大的缺陷就是政客要想盡辦法討好選民、溺愛選民,最終結果就是民眾越來越好吃懶做,吃福利群體日漸龐大,企業主被政客擠壓的難以立足必然遠走他鄉,最終美國逐漸喪失了曾經引以為傲的製造業,在日用商品上漸漸仰人鼻息,如此這般國力走弱就是一定的。美國的政治精英們,是時候重新反省自己的社會分配體系問題了。

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