中国快艇闯淡水 台方误判「偷渡不会往港走」处分10人

解放军海军前少校舰艇长、60岁阮姓男子，本月8日驾驶快艇「鸿津号」从中国大陆福州宁德港出发，经15小时、250多公里航行，9日上午闯进台湾北部的淡水渡船头靠岸。他连闯海巡雷达站及守望哨，在北台湾的淡水河口待了51分钟完全没被发现，引发台北首都防卫及国安疑虑；台行政院长卓荣泰11日在立法院备询时致歉。

「这件事造成国人心中担心不安，我们真的感到抱歉。」卓荣泰表示，虽是突发状况，但却是活生生教训，他会要求国防部、海委会展开即刻检讨，杜绝这种事情绝对是政府最优先目标，希望各部会确实做到。

海巡署承认两大疏失，包括雷达操作员未及时调派巡防艇前往拦截登检、八里安检所未于第一时间通报查缉，处分10人，其中北部分署长廖德圣申诫一支，三巡防区指挥部主任、指挥管制长、海域管制官、八里守望哨队员及两名淡水第二渔港守望哨队员申诫两支，雷达小组长及两名交接班雷达操作员小过一支。

「系统没有失灵，是人出了问题，因此下令处分。」海委会主委管碧玲表示。

这艘9公尺长的中方船只在6浬处即被台方雷达锁定，雷达操作手根据过往「一般偷渡不会往港里面走」经验，误判为返港的台籍渔船，在3浬处又因海上有30艘船而无法辨识，到了0.5浬仍无法辨识，直到八里守望哨才发现非台渔船，主委管碧玲指「守望哨同仁有30分钟失误」。

管碧玲说，阮姓男子声称向往台湾生活，但海委会不会相信这样的说法，「他曾任解放军海军，还是舰艇艇长，他不会把目的明白告诉我们。」国安系统会介入侦查。

据了解，阮姓男子自称曾在微信上发表不利中国言论而遭限制出境，因熟悉海象、又见台海风平浪静，因此独自驾船来台「投奔自由」；他强调没有亲友接应，靠岸第一时间就找路人报案「自首」；不过，士林地检署及海巡署发现，他登岸前删除船只航仪纪录，持有中华人民共和国护照及东南亚多国货币，唯独不见新台币，不排除他抵台后要转往其他国家，先交移民署专勤队收容，再由国安专组检察官深入调查偷渡动机与原因。

根据检方及海巡人员鉴定，并还原该船航仪数据，确认「鸿津号」并无调挂船舶设备，研判8日晚间从福州宁德港出海，由西北往东南淡水河口方向航行15小时、近260公里登岸。

海巡署指出，该船9日上午9时44分距离淡水河口6浬处被雷达侦测到，但因有多达57艘台湾渔船光点，雷操手以为只是正常返航渔船；9时52分距离3浬处通报守望哨巡逻人员针对该光点加强监控；10时15分距离0.5浬时二次通报守望哨。

上午10时19分，快艇非常靠近淡水渔人码头，八里守望哨通报称「用望远镜目视确定不是台籍渔船」，但认为要进入淡水第二渔港仅持续监控，10时25分发现驶进淡水河并与观光交通船擦撞，11时10分在登岸处逮人调查。

海巡署表示，鉴于雷达光点辨识不易，为避免类似误判，将导入更多科技辅勤，如雷达搭配红外线热像仪的「环岛岸际智能型监控系统」，充实无人机等海空立体巡查机制，也推动台渔船全数安装AIS系统，落实人员教育训练，强化与友军协调联繋。