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綠能新規影響/電動車價格有望下降 擬推更多車款

政府將擴大加強市場動力讓汽車產業朝向電池能源發展。圖為豐田電動車。(美聯社)
政府將擴大加強市場動力讓汽車產業朝向電池能源發展。圖為豐田電動車。(美聯社)

紐約時報報導,拜登政府20日公布的乾淨空氣新規,雖然約束力不如某些環保學者主張的標準,但專家認為還是能夠發揮強大效果,對於未來幾年的新車製造帶來影響。

政府將擴大加強市場動力讓汽車產業朝向電池能源發展,汽車製造商將獲得強烈誘因,販賣款式種類更多、價格更平民化的電動車,不再以向來稱霸汽車銷售市場的昂貴休旅車為主。

對推動電動車普及化扮演重要角色的加州空氣資源董事會(California Air Resources Board)前任副執行長塞加爾(Craig Segall)說,新規推出代表今後將有更多電動車款式,價格也將降低。

塞加爾分析,對於汽車製造商來說,致勝之道在於所有銷售項目都要包括電動車。

雖然電動車銷售速度趨緩,但銷售成長還是遠遠超過使用石化油料的汽車。電動車售價已經大幅價低,當車商製造流程更加順利、電池與原物料價格都下跌之後,電動車價格可望進一步調降。

「零排放運輸協會」(Zero Emission Transportation Association)執行主任高爾(Albert Gore III)表示,協會成員正在增加產量,環保署20日公布的規定並未要求降低生產速度。「零排放運輸協會」成員包括電動車龍頭特斯拉(Tesla)與其他電動車製造商,還有電池製造商、充電站公司及供應商。

「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)統計顯示,今年2月電動車新車價格平均為5萬2314元,比其他種類新車貴了大約5000元。不過,今年2月電動車新車價格比一年前同期便宜大約13%,比1月間價格則減少約2500元。電動車二手車降價幅度則更大。

市場分析師說,隨著電池價格降低,電動車售價也變得越來越便宜。「國際清潔運輸委員會」(International Council on Clean Transportation)指出,電動車電池組價格到了2030年時,估計將比2022年便宜40%。

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