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專家憂:泰坦號若有漏洞恐即刻「內爆」 乘客完全無感

海洋之門公司共同創辦人兼執行長羅許(左)在一艘小型潛水器內,注視駕駛員與補給船通話。(美聯社)
海洋之門公司共同創辦人兼執行長羅許(左)在一艘小型潛水器內,注視駕駛員與補給船通話。(美聯社)

美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)指出,海底探險公司「海洋之門」旅遊公司(OceanGate Expeditions)失聯的「泰坦號」(Titan)潛水器(Submersible,前譯潛艇),可能受困於水下1萬2500呎處的鐵達尼沉船中;潛水器業界學者也擔憂,只要潛水器一處有漏洞,潛水器會在乘員可能還沒有感受異狀下,即刻內爆。

負責失蹤潛水器搜救任務海防隊指揮官、海軍少將毛格(John Mauger)表示,潛水器失蹤地點是出名難以搜索的區域,不過來自美國和加拿大的船隻與飛機以及商船,從潛水器19日早上失蹤已來,就持續在海上進行搜索。

「我們在現場沒有可以調查海底的設備,」毛格說,「而且海底有很多殘骸,所以要找到它並不容易。現在,我們的焦點是找到它。」毛格在20日早上表示,加拿大海防隊已經部署出多個聲納浮標,就算潛水器躺在大西洋底部也能偵測得到。

哥倫比亞廣播公司(CBS)周日晨間新聞 (CBS News Sunday Morning)記者波格(David Pogue),去年為了一篇文章,曾親自搭乘過海洋之門公司的潛水艇;他表示,這艘潛水器的設計是,就算潛水器上所有人都陷入昏迷,也能在沒有電力的情況下,自行上升到海面。

波格指出,如果潛水器沒有自己浮出水面,可能意味「第一,在海底被卡住了,但這可能性不太大,因為那裡除了鐵達尼殘骸外,什麼都沒有;第二,就是潛水器出現漏洞並當場內爆了。」

波格說,目前希望渺茫,因為潛水器雖然理論上有四天份的氧氣量,但這方面從沒經過測試過;美國海防隊20日晚間表示,艇內還剩有約40小時的可呼吸的空氣。

佛州資深科學家索姆利迪 (Steve Somlyody)在潛水器設計和操作方面有20年經驗,並曾為在印度洋尋找失蹤馬航MH370班機設計無人潛水器;他20日接受福斯新聞訪問指出,「因為至今都沒有任何通訊和動作,代表著發生了重大事故」。

索姆利迪解釋:「深4000公尺海底的壓力很大,鐵達尼號所在之處的壓力約為每平方英吋5800磅。如果有任何洩漏的情況,就會導致內爆,而且是發生在一瞬間,你根本不會知道發生了什麼事」。

小型潛水器「泰坦號」(左)體積很小,這是「泰坦號」在水下遇上水母的資料照片。(取...
小型潛水器「泰坦號」(左)體積很小,這是「泰坦號」在水下遇上水母的資料照片。(取自海洋之門網站)

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