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油品從德州運到紐約 需耗15天 缺油短期難解

「殖民油管」在喬治亞州靠近亞特蘭大市的一處貯油管制站。(美聯社)
「殖民油管」在喬治亞州靠近亞特蘭大市的一處貯油管制站。(美聯社)

「殖民油管」(Colonial Pipeline)的輸油系統一但恢復全線運作,油品每小時5哩的流速,從位居休士頓的精煉廠樞紐送油到燃料吃緊的東岸,需要15天的時間;因此,許多地區油品短缺的問題恐難以迅速解決。

柴油、航空燃油需19天

「殖民油管」最近提供給輸運商的運油計畫表顯示,「殖民油管」運油網路始於墨西哥灣,上送至北卡羅來納州樞紐,再到紐約港,油品以每小時約5哩的速度輸送,歷時約14天又16個小時;柴油與航空燃油等質量較重且密度偏高的產品,從墨西哥灣到紐約港則需要19天,才能走完全美最繁忙的1600哩油管系統。

影片來源:世界新聞網 一洲焦點

各項油品的運送時間預估,凸顯「殖民油管」輸運商面臨的挑戰;其下游業者包括全國最大的石油企業,待油管恢復運作,勢將費時補足從路易斯安納州到到維吉尼亞州、紐約州及新澤西州等地的燃油貯存槽。

考量潛在的缺油危機,駕駛急忙到加油站把油箱填滿,許多地區的加油站的油量探底,華盛頓州華府特區的一家燃油經銷商警告,可能發生「災難性的」油品短缺情況;少了「殖民油管」的油品供應,許多城市和機場被迫尋覓替代供應商。

關鍵渠道仍未運作 盼周末前恢復

「殖民油管」11日已恢復部分小型管線的輸油機制,但該公司的一到四號線關鍵渠道仍盼於周末前恢復運送。

「殖民油管」汽油透過一號線從休士頓運往北卡羅來納州綠堡(Greensboro),其他燃料則走二號線,兩條線每天可輸送250萬桶的燃油量;油品送到綠堡之後,會送到紐約港的樞紐,再經三號及四號線前往新澤西州的林登市(Linden)。

另外,從北卡羅來納州開始,有一條線每日可輸運約90萬桶的燃油,運往紐約港供數百萬名駕駛使用,並供應主要機場的用油,如甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)和紐瓦克國際機場(Newark LibertyInternational Airport)。

北卡羅來納州 紐約州 紐瓦克國際機場

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