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運量未達疫前 今年感恩節搭機花費增加

據新聞周刊指出,旅遊業自疫情結束後已經復甦,但航空業運量仍未達疫情前水準,民眾若有意在感恩節假期搭機出遊,需有多付機票錢的心理準備。(美聯社)
據新聞周刊指出,旅遊業自疫情結束後已經復甦,但航空業運量仍未達疫情前水準,民眾若有意在感恩節假期搭機出遊,需有多付機票錢的心理準備。(美聯社)

新聞周刊(News week)引述美國汽車協會(AAA)旅遊資深副總裁寶拉‧提德威爾(Paula Twidale)報導,旅遊業自疫情結束後已經復甦,但航空業運量仍未達疫情前水準,民眾若有意在感恩節假期搭機出遊,需有多付機票錢的心理準備。

據統計,11月和12月平均機票售價,國內線約680元,比2022年高出5%;國際線平均票價約1230元,較去年略降不到6%。

提德威爾向新聞周刊表示:「造成今年國內線機票價格上漲的部分原因,是航空業仍在努力將運量恢復至2020年疫情前水準。」並補充道:「航空公司因為人力有限加上仍忙著培訓新人,無法讓所有班機重新投入營運,因此尚未達到2019年的運量。」

提德威爾解釋道:「當產能有限就會影響成本,成本水漲船高又造成票價變貴,過去數年來機票每年調漲,而且自去年以來持續上漲。」

尤其像感恩節這種旅行旺季,提德威爾強調:「今年感恩節機票價格更貴,甚至超過2019年,並創下2005年以來最大漲幅,而且比2019年高出2.5%。」

提德威爾表示,儘管飛機載客量尚未達標,但許多民眾仍傾向利用假期出遊,順便和家人團聚,所以「大家出遊時間非常集中」。

另外通膨仍居高不下,10月通膨率為3.2%,略低於上個月3.7%,但國人仍熱中出門旅遊,不過因為旅遊花費上漲,也可能減少搭機的次數,提德威爾表示:「與其多次旅行,不如將三、四趟的行程壓縮為一、兩趟就好。」

整體而言,國人又開始四處旅行,甚至超過旅遊旺季,提德威爾表示:「很多時候大家是在機場打轉,最近去過機場的人肯定知道機場內擁擠的程度。」

正因為搭機需求旺盛,短期內機票沒有降價空間,提德威爾表示:「根據2024年機位預訂狀況,明顯未出現對航空業的利空,感恩節尤其具有指標性,因為是家庭度假,大家還是會選擇出門旅行。」

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