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汽車工會選舉 強硬派新主席險勝 喊話終結低薪

「美國聯合汽車工會」首次舉行主席直選投票,結果由挑戰者費恩當選。(美聯社)
「美國聯合汽車工會」首次舉行主席直選投票,結果由挑戰者費恩當選。(美聯社)

有87年歷史的「美國聯合汽車工會」(UAW)首次舉行主席直選投票,選舉結果25日揭曉,挑戰者費恩(Shawn Fain)以些微差距擊敗現任主席柯瑞(Ray Curry),由於費恩選前表示要力抗汽車業者,為工人爭取更多福利,因此這位新主席的強硬立場,可能導致汽車資雙方關係更趨緊張。

根據非官方統計,UAW首次主席直選,由現年54歲、來自底特律工會管理階層的費恩挑戰現任主席柯瑞,雙方廝殺激烈,最後費恩以6萬9459票(50.2%),險勝柯瑞的6萬8976票(49.8%)。

費恩勝選後,透過影片向工人喊話,「我們今天要讓汽車資方知道,UAW鬥爭已捲土重來。」費恩誓言要終結汽車工人低薪和低福利兩大問題,「過去20年來,我們流失40%會員,但如今告一段落。」

由於國內汽車製造業自2007年起陷入經營困境,為了共體時艱,工會多年來無法為會員爭取福利,因此新主席費恩領導的UAW預計今年夏天,將代表旗下37萬2000名會員,和底特律三大汽車業,包括福特(Ford)、通用(GM)以及斯特蘭蒂斯(Stellantis)進行勞資談判時,向資方爭取加薪、退休養老金等多項福利,而且費恩早在選前,就透過備忘錄表示,將不惜發動罷工迫使資方讓步。

過去兩年來,UAW在柯瑞領導下,進行勞資談判時,已經對Volvo Trucks、John Deere、加州大學和機具製造業CNHI發動罷工。

面對UAW新的領導班底,福特汽車執行長法利(Jim Farley)表示,「無論誰領導UAW,我們都和對方建立良好關係,我們致力改善汽車業並歡迎任何UAW領導階層。」

另一方面,已有汽車業以研發新款電動車需要資金,導致財務拮据為由,拒絕提高工人福利,對此,UAW新任副主席布斯(Mike Booth)提出警告,「你不能躲在UAW會員背後,研發電動汽車。」勞資對抗態勢益發明顯。

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