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扛不住油價瘋漲?美大城市公共運輸系統載客量攀升

油價狂飆之際,美國一些大城市的大眾運輸系統載客量攀升。美聯社
油價狂飆之際,美國一些大城市的大眾運輸系統載客量攀升。美聯社

油價狂飆之際,美國一些大城市的大眾運輸系統載客量正快速攀升,為亟需提振載客量的美國公共運輸系統業者捎來喜訊。

彭博資訊報導,俄羅斯入侵烏克蘭引發油價大漲,加上美國總統拜登祭出俄國石油禁令,已促使全美汽油平均價格9日衝上每加侖4.31美元,刷新歷來最大的七日漲幅。

與此同時,紐約市地鐵3月1日至8日的每日乘客人數成長3%,載客量增加101,595人次;華盛頓特區地鐵同期的每日載客量也增加約4%,而舊金山灣區捷運系統(BART)的每日載客量攀升7%。

BART公關主管Alicia Trost表示:「鑑於公司剛從Omicron新冠變種病毒的衝擊中走出來,以乘客量來說這是一大躍進。 」

Trost和其他公共運輸業者強調,目前要判斷這波人潮有多少是因為油價攀升或其他單一因素所致,還言之過早。根據美國大眾運輸協會(APTA)的數據,全美公共運輸需求仍只有新冠疫情前的六成(62%)。

然而,去年迄今全美火車及公車乘客量已穩定緩步回升。隨著Omicron疫情消退,美國各地的上班族正重新利用大眾運輸工具通勤。

在過往歷史上,油價瘋漲曾引發通勤族改搭大眾運輸工具。

堪薩斯大學公共事務教授Bradley Lane在2011年發表的研究報告指出,上次油價出現上周般的巨大漲幅,是美國2005年遭颶風卡崔娜(Katrina)侵襲後,當時油價一路飆升,直到2008年夏季達到頂峰。

Lane發現,這段期間,美國能源成本每增加10%,33個大都會區的巴士乘客量就增加4%、地鐵載客量也大增8%。

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