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運油列車出軌起火 離破壞鐵軌嫌犯被逮處不遠

華盛頓州北部靠近加拿大邊境,運載原油的列車22日出軌起火。圖為消防員為出軌火車滅火。(美聯社)
華盛頓州北部靠近加拿大邊境,運載原油的列車22日出軌起火。圖為消防員為出軌火車滅火。(美聯社)

華盛頓州北部靠近加拿大邊境,運載原油的列車22日出軌起火,地點離上月兩名「恐怖攻擊」嫌犯被逮捕的地方不遠,聯邦和地方調查人員已著手調查;就逮嫌犯被控破壞鐵軌,以阻擋天然氣輸送管的建造。

事故發生在西雅圖北部約161公里處,列車當中,七節出軌,五節起火,濃煙直衝天際,無人傷亡。

華特康郡警長艾爾佛(Bill Elfo)22日晚間說,警方無法靠近出事地點,美國運輸安全局、聯邦調查局及州、郡等地方警察已陸續展開調查。

上月,西雅圖的聯邦調查局人員逮捕了兩名用分流器破壞鐵軌的嫌犯。分流器是裝在鐵軌上的路線,可以仿造火車的電器訊號,讓列車自動剎車,並讓火車平交道的警告器失效。

警方說,這兩名嫌犯破壞華盛頓州鐵軌,因為他們反對從加拿大卑詩省建造管線,輸送天然氣南下美國。

聯調局說,這段鐵路已發生過十多起破壞事件,其中一次,有個無政府主義者的網站,還發文宣稱是他們幹的。

10月11日那次,華盛頓州西北部的鐵軌,三處被置放了分流器,導致一列載運危險物及易燃瓦斯的火車緊急剎車,車廂分離,差點出軌翻覆。

華盛頓州有五個煉油廠,每周有數百萬加侖原油從北達柯達州和加拿大亞伯達省,透過鐵路,運到這些煉油廠。

22日早上11時46分出軌的七節車廂,屬於飛利浦66公司從北達柯達州運往芬戴爾煉油廠的108節列車,上面有兩名工作人員。

2013年加拿大魁北克省梅岡提湖地區曾發生運油列車出軌起火,47人死亡事件,反對火車運載原油人士說,22日的事故,再度顯示這是「危險」的輸送方法。

華盛頓州去年立法規定,北美平原生產的原油,須將易燃瓦斯抽離,才能運往該州提煉,但今年5月,聯邦運輸部說聯邦法高於州法,讓環保人士如Stand.earth的克洛格(Matt Krogh)為之氣結,說聯邦政府先發制人,州政府想嚴格限制火車運油,也綁手綁腳。

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