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疫情衝擊車市…買不到新車 二手車價瘋漲

新冠肺炎疫情導致車廠減產,市場缺貨,新車漲價,二手車十分搶手。圖為加州的一個二手車市場。(Getty Images)
新冠肺炎疫情導致車廠減產,市場缺貨,新車漲價,二手車十分搶手。圖為加州的一個二手車市場。(Getty Images)

新冠疫情的衝擊逐漸影響到民眾購車,不僅二手車平均價格飆升至2萬5463元的歷史高點,較去年同期高2800元;而車用晶片持續缺貨,新車產量大減,都讓消費者選擇減少,價格偏高的狀況恐將持續。

車用晶片缺貨導致車廠減產,汽車經銷車面臨無車可賣的窘境;不過消費者需求持續上升,目前平均新車價格上看4萬元,近兩年來已上升10%。

車廠減產和缺貨造成漲價,源自於14個月前爆發的新冠肺炎疫情;疫情初期車廠關閉數個月,期間有數以百萬計的民眾在家上班,因此筆記型電腦與螢幕需求大增,半導體製造商也犧牲車用,改生產消費產品晶片。

而隨著經濟復甦優於預期,推升汽車需求,車廠試圖全開產線,但晶片的供應趕不上需求;一連串的骨牌效應,也導致新車供貨緊縮,促使消費者轉往二手車市場,讓二手車更搶手。

J.D.Power.研究公司指出,目前是歷史上第一次二手車平均價格超過2萬5000元;紐約州馬奎爾家汽車經銷商(Maguire Family Dealerships)老闆馬奎爾(Phil Maguire)就說:「車子一般來說是折價資產,但現在價值卻在提升,這種狀況非常不正常。」經銷商現在也必須付出更多成本以維持一定庫存量。

根據購車網站TrueCar,4月全美二手車銷售達340萬輛,較去年同期增加58%;車市資訊研究公司vAuto也指出,經銷商的二手車庫存比去年同期減少18%。

做為二手車最主要的供應者,租車公司因應旅遊強力復甦,與購入新車速度放緩,因此出售車輛的速度也減緩不少。租車業龍頭赫茲(Hertz)透露,公司現在甚至罕見地必須購入二手車維持營運。

北美豐田汽車總經理克里斯特(David Christ)也透露,二手車價火燙,也帶起新車價格;購車網站Edmunds.com分析師卓瑞(Ivan Drury)表示:「如果你不急著需要車,那就等吧。現在不論是價格、車款可能都不是你想要的。」他也表示,車市可能得等到明年才會恢復正常。

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