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台鐵太魯閣號慘劇 禍首工程車「不該停在那」

台鐵太魯閣號出軌慘劇,台鐵不排除向施工廠商求償。(中央社)
台鐵太魯閣號出軌慘劇,台鐵不排除向施工廠商求償。(中央社)

台鐵太魯閣號釀50人死亡悲劇,由於死亡人數創新高,外界質疑是與站票有關,台鐵未正面回應,不過透露站票賣出120張,另強調不排除向施工廠商求償。

對於事故肇因,台鐵副局長馮輝昇說,台鐵委外整治邊坡,施工廠商「東新營造」工地主任2日上午9時左右,駕車巡視工地,將車停放在工務所前,疑似手煞車未拉緊,造成工程車溜逸20公尺,沿著施工便道滑落,太魯閣號通過時先撞擊該工程車,再撞到山壁而出軌。

台鐵表示,「說真的,工程車不應該停在那兒」,不排除向施工廠商求償。

至於施工現場為何沒有做防護?台鐵說,該處是工地便道,不是一般道路,本來就不會有車輛進入,加上邊坡很陡、卡車又大又重,根本擋不住。

據悉,該工程為台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線」工程,於山側邊坡實施安全防護設施工程。施工廠商是「東新營造」;設計監造公司是「聯合大地」工程顧問公司;專案管理是「中棪」工程顧問公司。去年12月台鐵猴硐段坍方,「聯合大地」曾遭質疑分級不確實,台鐵內部直言「恐怖巧合」。

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