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疫情衝擊 芝機場商店、計程車前景不明

鄭重聲明
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新冠疫情使航空業一片蕭條,機場周邊工作如機場商店、餐廳、旅館和租車業等也受衝擊,尤其聯邦補助每周額外600元的失業金已結束,因疫情而暫遭停職機場相關工作員工,直到目前都無法確定能否在年底復工。

芝加哥歐海爾機場及中途機場(Midway Airport)每年有超過1億500萬旅客進出,芝市去年還計畫投資85億擴建歐海爾機場,然而新冠疫情對機場帶來重大衝擊,兩大機場旅客人數只有去年同期的5%,導致歐海爾國內航站內的近60家餐廳被迫關門,1500名員工停職。

旅館業也同樣受創嚴重,根據美國工業旅館研究公司STR的資料,芝加哥機場附近旅館6月平均住房率只有26.7%,比去年同期下降70%。

和平計程車行(Peace Taxi Association)公司老闆普里恩(Ali Poorian)說,疫情前他車行每天有70到80輛計程車營業,現在單日只剩7到8輛車上路。

國會前一波的聯邦紓困金,撥出了250億給載客航空公司去支付員工薪資和福利,另外30億元給航空公司的合約商,如機上餐點、清潔和行李運送,這些接受紓困金的業者需同意在9月30日前不裁員、不減薪。

Prospect Airport Services在3月和4月已解雇芝加哥兩機場的800名員工,7月與美國財政部(Treasury Department)簽約,拿到7320萬的紓困金,補助發放員工薪資福利;此外,機上餐飲業者Gate Gourmet,4月初曾裁員44%約356名員工,後來也獲得1億7140萬的聯邦補助,協助支付員工薪資福利。

其他沒有得到紓困金的行業,可透過續聘員工退稅(employee retention tax credits)和小商家的貸款取得協助,芝加哥航空局使用聯邦紓困金的4000萬元經費來協助商家,使機場餐廳、商店得以免繳4月及5月的房租。



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