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MTA:熱帶風暴對長島鐵路破壞程度超過珊迪颶風

鄭重聲明
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長島鐵路軌道沿線有數百棵樹和十餘根電線桿被颳倒。(MTA提供) 長島鐵路軌道沿線有數百棵樹和十餘根電線桿被颳倒。(MTA提供)
MTA工作人員為恢復公共交通加緊工作。(MTA提供) MTA工作人員為恢復公共交通加緊工作。(MTA提供)

4日席捲紐約的熱帶風暴對公共交通帶來很大影響,大都會運輸署(MTA)主席費伊(Patrick Foye)5日表示,此次風暴對長島鐵路(LIRR)造成的破壞程度比2012年珊迪颶風(Sandy)更嚴重。

4日暴風雨最強之時,風速超過70哩每小時,MTA表示,全市有超過2000棵樹或樹枝倒在MTA交通系統的線路上,長島鐵路軌道沿線有數百棵樹和十餘根電線桿被颳倒,迫使服務全部暫停。

費伊說,這場風暴雖然沒有像珊迪颶風那樣帶來大規模的洪水,但對鐵路造成了災難性的影響,「若只對比風的情況,此次與珊迪颶風相當,但實際上,長島鐵路的員工們認為這次風暴對長島鐵路軌道的破壞程度更嚴重。」

長島鐵路主席伍華偉(Phillip Eng)表示,在這場風暴到來之前,長島鐵路已清理了沿線數百哩的樹木和植被,與PSEG電力公司合作,加固了沿線220多個輸配電桿,並修復了路基基礎設施,旨在減少風暴造成的影響。

但這次的強風和時速近80哩的陣風對樹木的破壞力超出了長島鐵路的承受範圍。風暴後,MTA上萬名工作人員徹夜工作,清理軌道上的雜物,5日早上恢復了全市大多數公共交通服務,包括長島鐵路的一些線路:華盛頓港(Port Washington),巴比倫(Babylon)、遠洛克威(Far Rockaway)、長灘(Long Beach)、西罕普斯狄(Hempstead)和罕普斯狄線,均按周末時間表運行;還有幾條線路當日仍在積極修復中。

北方鐵路(Metro-North Railroad)5日的服務也受到一些影響,但沒有長島鐵路嚴重。

此次熱帶風暴對長島鐵路的破壞程度超過珊迪颶風。(MTA提供) 此次熱帶風暴對長島鐵路的破壞程度超過珊迪颶風。(MTA提供)
長島鐵路軌道沿線有數百棵樹和十餘根電線桿被颳倒。(MTA提供) 長島鐵路軌道沿線有數百棵樹和十餘根電線桿被颳倒。(MTA提供)



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