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航班太少 華生歷時兩月終買到4300元回南京

鄭重聲明
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疫情之下,美中航班大減,買票成為大難題。(取自聯邦航空管理局官網) 疫情之下,美中航班大減,買票成為大難題。(取自聯邦航空管理局官網)
Nicole每天一有空就在各大網站刷新,居然買到9月從洛杉磯起飛,經德國法蘭克福飛到南京的機票,回國之路算是敲定。(Nicole供圖) Nicole每天一有空就在各大網站刷新,居然買到9月從洛杉磯起飛,經德國法蘭克福飛到南京的機票,回國之路算是敲定。(Nicole供圖)

華人留學生Nicole於5日表示,她的學生簽證即將到期,卻因為航班太少,不得不滯留美國,花了近2個月才訂到3萬人民幣(約4300美元)的高價機票。還要從洛杉磯轉機德國法蘭克福回國,多飛十幾個鐘頭,「每天在各大訂票網站晃悠,都成了訂票專家。我和朋友調侃說,可以轉行做仲介票販子。」

Nicole說,4、5月就聽到中國「五個一」政策限制境外輸入疫情的消息。當時不是很在意,覺得距畢業回國還遠,後來的經歷證明,「為這種不在意留下悔恨的淚水。」

到6月臨近畢業回國日子,Nicole發現機票很貴,有的要價6萬5000元人民幣,且不好買。她想了很多辦法訂票,比如預約飛深圳的包機,預約南航的機票,排隊等候國航的機票,結果按照順序,排隊1000名後。

此時,票代手中雖有票,但價格瘋漲。有朋友甚至一口氣訂購7張機票,信奉不把雞蛋放進一個籃子的技巧,萬一訂購超一張,再去退票,繳納不等的退票費。

Nicole曾買了9月由日本東京飛中國福州的機票,想著後面再補上美國飛東京的票。沒想到,不管怎麼湊,都不夠轉機時間。「日本成田機場不是24小時機場,晚上關門,不可能提前一天飛到日本,再第二天轉機走。如果當天美國飛日本,轉機時間只一個半小時,萬一飛機有延誤,下一班飛機不會給登機牌。」

這張機票1萬8000元人民幣,退票手續費1800元,她感覺很心痛,只能安慰自己,花錢買教訓。

退票後,Nicole每天一有空就在各大網站刷新,居然看到9月有從洛杉磯起飛,經德國法蘭克福飛到南京的機票,她當機立斷買下,回國之路算是敲定,「歷時近2個月,花費3萬人民幣買到票。雖然中轉歐洲,繞道十幾個小時,但能回家總是好的。」

Nicole感歎,買票身經百戰,對訂票、航班號、退票規則如數家珍,成了專家。比如,很多中國航班的預約短訊,是美國時間早上4時許發,每次醒來機票都一搶而空。所以最好方法是保持手機常開,確保聽到短信提醒。另外,如果有可能,少從票代手中買票,因為他們賺取差價較多。可直接刷多個航空公司網站,有時有收穫。

如果買美聯航最便宜的經濟艙機票,24小時內退票免費,超過24小時就不退錢,除非航班臨時取消。如果買稍貴一點的靈活型(Flexible)經濟艙票,超過規定時間退票,要交大約250美元退票費,剩餘的機票錢並非直接返還,改為返現,在2年內轉換成機票。

華人留學生Nicole 此前買了從日本飛福州的機票,想著後面再補上美國飛東京的票。但不管怎麼湊,都不夠轉機時間,只能退票。(Nicole供圖) 華人留學生Nicole 此前買了從日本飛福州的機票,想著後面再補上美國飛東京的票。但不管怎麼湊,都不夠轉機時間,只能退票。(Nicole供圖)



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