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封街室外用餐 南加風貌正改變

鄭重聲明
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新冠肺炎疫情的衝擊,改變學校、工作場所、通勤模式,如今南加州最大的公共場所--街道,也正發生變化。隨著疫情激增,加州政府禁止室內用餐,超過20個城市允許陷入困境的餐館,使用人行道、停車場和私人停車位,甚至封閉街道,作為戶外用餐區。

巴沙迪那市將科羅拉多大道(Colorado Blvd.)雙向縮減至一個線道,以便替桌子、大傘和盆栽留出空間。長堤市將100多個停車位轉換為用餐區。惠提爾(Whitter)、蒙羅維亞(Monrovia)、庫爾富(Culver)市部分地區完全禁止汽車通行。

在洛杉磯市,近1300間餐廳已獲得某種形式的戶外用餐許可,46家餐館將座位設置於停車區。官員表示,城市目前正審查關閉六個街道的申請。

對於一個很少將行人優先於車輛的南加州來說,短短幾周便出現這種變化,這是數十年來最大的改變。由於交通量較平常少得多,這個改變更容易進行。

洛杉磯加大Lewis中心負責人Madeline Brozen說,南加州擴大的戶外用餐場所,將成為一個永久性轉變,還是當再次允許室內用餐後便消失,「這是數以百萬元的問題」。她說,疫情大流行迫使城市和商家更具實驗性,也同時考慮物流等問題,「什麼能替我們帶來更多客戶?是有更多的戶外用餐區,還是附近有停車場。」

洛杉磯市長賈西提(Eric Garcetti)說,增加更多戶外用餐座位,顧客將有機會享受洛杉磯的魅力,特別是好天氣之下,令人讚嘆的美景。

洛市播佑岡(Boyle Heights)Capuyo Cafe關閉三個月,業主Beatriz Zaragoza說,當第一街的咖啡店於5月重新開張後,銷售額下降四成,勉強能支付開支。她希望在600平方呎的商店外增加更多座位,要求洛杉磯市政府將兩個裝卸區空間轉換為露天座位區。

6月下旬,惠提爾將Greenleaf街三個路口改成步行街,18家開放的餐廳中,有14家在街道上設立露天用餐區。大多數餐館花費2000元至3000元購置戶外用桌椅、雨傘與花槽,並將容量增加一倍。

在南加州壅擠街道上用餐,已受到重視。與紐約露天用餐區,路邊露台上裝飾著千禧年粉紅色膠合板,茂盛的植物與白色柵欄相比,洛杉磯露天用餐區務實得多。

在洛杉磯,大多數露天用餐區,都被混凝土障礙物分開,其他如在格蘭岱Gallera's新美食廣場,桌子之間相隔很遠,且放在人工草皮上。

Brozen說,「洛杉磯許多露天用餐設計,多出自防止撞車的心態。」部分餐廳更在比鄰的停車場,舉辦周末車內電影院,疫情之下,衍生出不同的商業模式。



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